5 úrovní autonomního řízení – jak se mezi sebou liší?

I když se některé automobilky snaží vzbudit dojem, že již v současnosti nabízí autonomní řízení, není to tak docela pravda. Úrovní je 5 a dost zásadním způsobem se liší. Aktuálně jsou automobily maximálně na úrovni 2, což znamená, že řidič může na omezenou dobu přenechat řízení autu, ale musí být připraven kdykoli převzít řízení.

Prvním autem, které má nabídnout úroveň 3, má být nová generace Audi A8. Minimálně po stránce techniky a softwaru bude připravená, automobilka momentálně řeší především legislativní problémy. Při úrovni 4 už si můžete dát klidně šlofíka, zatímco vás auto dokáže bez problémů dovézt do cíle.

Od úrovně 5 se v zásadě liší jen tím, že si neporadí s výjimečnými situacemi jako je sněhové vánice a podobně. V poslední úrovni už je systém natolik dokonalý, že řidiče vůbec nepotřebuje, vlastně s ním ani nepočítá – nejsou tu pedály ani volant. Něčeho takového se ale podle BMW dočkáme až zhruba v roce 2030…