Diskuze

Teď, když se Mitsubishi jalo vyrábět elektrické spotřebiče a spousta automobilek už jistě směřuje vývoj podobným směrem, mohla by se vytasit Toyota s FT-86, Volkswagen s vypínatelným ESP a novými modely….a začít nás zásobovat novou řadou dostupných sportovních a vysokovýkonných modelů. Beztak celé zelené šílenství bylo jen jejich lobby…teď pořádně podmáznou pár vlád a Evropský parlament, aby se emisní limity vrátily do rozumných mezí, a vydělají jmění na trhu, který budou mít sami pro sebe:-) I Nissan Leaf byl taky určitě jen geniální kamufláží Carlose Ghosna, který se teď tiše směje, že někdo takový střep opravdu bral vážně 🙂

Jestli oni ti pacienti na onkologii neleží spíše proto, že dýchají zplodiny ze spalovacích elektráren, vyrábějících elektřinu. Taky nevím, co na elektromobily říkají děti v Jižní Americe, kde zhruba od svých 12 let těží v dolech Lithium. Nemusím říkat, že pracují zhruba 14 hodin denně a bez ochranných oděvů. Jen tak mimochodem: Lithium je silně toxické. … no a takhle by šlo pokračovat dál a dál v rozsahu větší diplomové práce, a ve výsledku bychom zjistili, že elektromobily jsou pro planetu a pro lidstvo něco podobného, jako komunisti pro Český stát 🙁

Strčte si tu zástrčku od napájecího kabelu do …… a pokud možno do toho pusťte víc než 230V :-/

Vážený pravdepodobne kolega subarista. Nechcem sa púštať do polemiky o ekologickej záťaži akejkoľvek činnosti homo sapiens. Ale prosím Vážte slová nakoľko Váš prśpevok svedčí o minimálnom prehľade a rozhľade ktorý máte v danej problematike. Ekologická zátaž /stopa/ je totiž veľmi veľmi komlexná problematika. Skúsme si zobrať naftu. Nafta nestrieka spod zeme ako si mnoho ludí myslí. Pod zemou je ropa. A ropa je s ľahko dostupných nálezśk vyťažená. Je jej ako tak dosť. Ale vyťažiť ju je pomerne energeticky náročné. A keď ju aj vyťažíte stále ste na začiatku. Máte tu prepravu ropy. Jej spracovanie a \“premenu \“ na použiteľné palivá /energeticky a ekologicky kurva náročná záležitosť/. Palivá /naftu/ muśíte zase rozviesť koncovým zákazníkom. Všetko sa to dá ale ekologická náročnosť a zaťaženie prostredia sú vyššie ako akýkoľvek proces na výrobu el energie. Ďalší problém je že keď aj miliardy litrov ropy prekoná premenu a transport až do nádrže milovanej imprezky viac ako 60% sa premeni na teplo a vyletí naverímboha výfukom do prdele. V konecnom dsledku je táto neučinnosť spaľovacieho motora tým čo ho pochová. Aspoň tak ako ho poznáme,

Asi najnezmyselnejší blog. Škoda. Milujem Športové autá. Každý s nich je snom. Ale dá žiť len s lambom? Asi nie.To je ako keby na výstave topánok sa redaktor rozplýva nad dokonalou zbierkou sprintérskych tretrov a nasledne zostane sklamaný s obycajnej pracovnej obuvy ktorá je vystavená za rohom. Neviem či to svedci o tom ze vyrobca pracovnej obyvy je idiot alebo iba redaktor ma mierne zuzené vnímanie reality. Alebo len za kazdu cenu chce uputat. Vivat bulvar

V paralelách s botama by měly tretry představovat závodní auto a pracovní obuv pickupy a dodávky. V případě lamba bych to viděl na sportovní tenisky a u Priusu na plastové sandály Crocs.

Tohle se tu stává často,zdá se. Prosím smazat.

Podobné články, kde si pisatel vyzdvihuje minulost vídám někde pořád. Nikam nevedou a jsou všechny jako přes kopírák. Jsou to jenom všechny klišé o autech složená dohromady až to bolí. Proč se tak ty divná ekologická auta dobře prodávají? A stejně tak SUV, MPV? Není to tím že to je to co lidé opravdu chtějí?

Ano, lidi to chtějí. A stejně tak chtějí i jídlo zadarmo, pár set tisíc měsíčně bez práce a nemuset pro nic hnout brvou a všechno mít. Znamená to snad, že jim to máme dát?

Z mého pohledu prostě nemáš rád auta. Nepochopíš, co vidí petrolhead na tom, že se projede v autě, co má dobrej zvuk, jede, topí a užije si v něm každou zatáčku. Stejně tak já nepochopím, co se někomu líbí na fandění u fotbalu nebo hokeje. Kupodivu jsem nikdy v životě nepronesl jedinou poznámku PROTI nim.

Mysli si co chceš. Máš na to právo. Ale pro řidiče, co za volantem opravdu žije, prostě Prius a podobná pseudo-eko-vehikly (jestli je, nebo není ekologické, o tom se přít nebudu, přikláním se k tomu, že není, ale nemám to podložené) nejsou auta.

A i až bude většina národa jezdit v \“nákupních taškách na kolečkách\“ nebo autech, která skoro i sama řídí, ale řidič (spíš cestující) necítí a neslyší ani ň, budeme tu my. Sice třeba i se slabým autem (já mám 1,6 Escorta), ale užívající si tu jízdu až do posledního metru a zatáčky. A díky Bohu za to.