Škoda 110 R vs. Hoffmann & Novague R200: Když se potká klasika s modernou na mosteckém okruhu

Škoda 110 R se vyráběla mezi lety 1970 až 1980 a vycházela z modelů Škoda 100. Oproti nim však dostala sportovněji střiženou karoserii se splývavou zádí a pouze dvojicí bezrámových dveří. 1,1litrový motor byl stále umístěn vzadu a poháněl přes manuální čtyřstupňovou převodovku zadní kola. Sportovně tohle auto ale jen vypadalo, protože 46kW motor toho moc nepředvedl.

To jeho moderní reinkarnace má o poznání potentnější pohonné ústrojí, protože využívá motor a převodovky z první generace Audi R8, na jehož základech stojí. Mezi nápravami se tak nachází motor benzinový atmosféricky plněný motor V8 s objemem 4,2 litru. Jeho výkon je 430 koní a točivý moment 430 Nm. Z 0 na 100 km/h umí zrychlit za 4.5 sekundy a maximální rychlost se zastaví na 300 km/h. Zajímavostí je, že oba vozy mají šestistupňovou manuální převodovku.

A jak vypadá „setkání generací“? Podívat se můžete v přiloženém videu, kde se auta setkala na mosteckém okruhu. Více se dočtete na stránkách magazínu Forbes, který za vznikem tohoto setkání stojí.