Omlazený model Renaultu pojmenovaný po řecké bohyni spatřil světlo světa. Potěší klasickými motory a svěžím designem

Kleió (latinsky Clio), v překladu „oslavující“, je v řecké mytologii považována za dceru nejvyššího boha Dia a je múzou dějepisectví. Vidíte tam to spojení? Aka to, že se Clio  zapsalo do historie počtem prodaných kusů (odkaz na dějepisectví) a nyní vytváří nové dějiny s hezkým vizuálem (řecké bohyně vždycky byly krásné). Hmm, to jsou věci.

Zdroj: Renault

Modernější vzhled

Nové Clio bylo obdarováno zvětšenou mřížkou chladiče s kostkovaným designem, kdy kolem loga je nabarvena tmavě a směrem do boků má světlejší odstín. Samotné logo je saténově matné a zdůrazňuje symbiózu diamantů a optický efekt jejich uzavřenosti. Vytváří dojem vzájemného doplňování a neustálého pohybu.

Videoreportáž: Jak vůbec vypadala předchozí generace

U nového modelu se zároveň setkáváme s novým tvarem světlometů, které bude Renault využít i u svých dalších modelů a má být inspirován tvarem loga. „Segmenty denního svícení na obou stranách mají tvar polovičního kosočtverce, a tím zdůrazňují živý a jiskřivý vizuální dojem přední části karoserie a zároveň tvoří sjednocující prvek designu v souladu s image značky,“ popisuje Jitka Skaličková, tisková mluvčí značky. Tyto full led světla mají všechny verze výbav, jsou užší, mají pět segmentů a automaticky přizpůsobují světelný rozptyl při dálkovém a tlumeném svícení.

V zadní části pak prošel změnou nárazník s difuzorem, společně se zadními svítilnami, které mají transparentní krytí.

Celkově ale zůstalo Clio kompaktní i se všemi svými rozměry – na délku 4 metry, na šířku dva a 391 litry úložného zavazadlového prostoru.

Motory pro všechny

Motorizačně se u Renaultu nejvíce zaměřuji na hybridní technologii a jejich motor s označením 145k E-Tech Full Hybrid, který kombinuje dva elektrické motory (motor 36 kW a 18 KW vysokonapěťový startérgenerátor HSG) s 4válcovým spalovacím motorem) (objem 1,6 litru a výkon 69 kW (94k).

Zdroj: Renault

Clio si do vínku přináší ale z benzínových motorizací – přeplňovaný tříválec motor s výkonem 90 koní a šestistupňovou manuální převodovkou a taky atmosférický litrový tříválec s pětistupňovou převodovkou.

Nezapomíná se ani na diesel, který přijíždí s výkonem 100 koní a je spřáhnutý s šestistupňovou manuální převodovkou.

A to vše je pěkně zakončeno tříválcovým turbomotorem TCe 100 LPG.