Magnum MK5 je kanadský Caterham
Malých a lehkých okruhových aut není nikdy dost, novinka MK5 z produkce kanadské společnosti Magnum Cars ale není dalším chvilkovým projektem party kamarádů. Malá automobilka produkuje závodní auta už od konce šedesátých let, důvod, proč jste o nich dosud nejspíš neslyšeli pramení v tom, že až doposud stavěli jen ryze závodní automobily určené na okruhy.
To ale teď neplatí, ne že by snad Magnum na závodním asfaltu nebyl schopný, jistě bude, kromě toho ale dostane značky, takže nic nebrání vzít ho i na silnici. Podle výrobce se má Magnum MK5 zařadit mezi drahé supersporty a okruhové placky, přičemž má nabídnout to nejlepší z obou světů.
Pod tím si představte suchou hmotnost 545 kilogramů a uprostřed uložený čtyřválec produkující 250 koní, omezovač přitom zasáhne v ohromujících 11 tisících otáčkách. Přesné parametry auta zní 460 koní na tunu, zrychlení z klidu na sto za 3,2 sekundy a maximální rychlost 240 km/h.
Design auta vznikal v aerodynamickém tunelu, což vysvětluje ten kosmický vzhled, stejně moderní je Magnum i pod svou karbonovou skořápkou. Osmnáctipalcová kola z lehké slitiny jsou obuta do pneumatik 225/40 R18 vpředu a 265/35 R18 vzadu za kterými se nacházejí ventilované kotouče se čtyřpístkovými třmeny. Zavěšení vpředu i vzadu je typu pushrod, tlumiče jsou nastavitelné ve dvou směrech, nejinak jsou na tom stabilizátory.
Samotný kokpit auta je ztělesněním jednoduchosti, karbonová sedadla se šestibodovými pásy, jednoduchý volant o průměru 310 milimetrů s displejem zobrazujícím jednotlivé časy na kolo a to je tak nějak všechno. Pro zážitky plné adrenalinu to ale jistě bude stačit.
