Ženeva 2013: McLaren P1
Letošní autosalon v Ženevě je soubojem těch nejprestižnějších supersportů. Nejprve jsme si představili šílené Lamborghini Veneno, potom nové Ferrari F150 LaFerrari a teď tu máme McLaren P1 (a taky Koeingsegg Agera Hundra). Ukáže až čas, který s nich bude úspěšnější, i když řešit prodeje asi smysl nemá – pravděpodobně budou mít potenciální zákazníci všechna tato auta v garáži najednou.
Nic se totiž nesmí ponechat náhodě a pokud jste miliardář, přece nebudete žít ve lži nebo v ukřivdění, že třeba zrovna váš supersport je horší a pomalejší. Tak si prostě koupíte všechny.
DOPORUČUJEME: Legendy minulosti – McLaren F1
McLaren P1 také vstupuje do hry s pořádným výkonem. Jeho poměrně skromný osmiválec 3,8 l s přeplňováním je rovněž připojen k elektromotoru jako v případě „konkurenčního“ Ferrari. McLaren vyvine nejvyšší výkon 916 koní, ale oproti Ferrari umí jezdit i samostatně na elektřinu.
Parametry jsou pak podobné – stovka za „méně než 3 sekundy“, dvoustovka za sedm sekund, 300 km/h za 17 sekund a maximálka „přes 350 km/h“. Definitivního vítěze bude muset určit až nějaký srovnávací test, který samozřejmě… ehm, dělat nebudeme. Protože nám tahle auto nikdo nepůjčí. Škoda… Tak místo toho vám přineseme srovnání Rapidu, Citroenu C-Elyseé a Dacie Logan, protože u nás stejně všichni řeší jenom kufr a spotřebu.
