Gumový medvídek jako inspirace pro automobil? Mazda 121 Goldy byla fenoménem své doby

Limitovaná série Mazda 121 „Goldy“, vyrobená ve spolupráci s Haribem, měla jen tisíc kusů určených výhradně pro německý, rakouský a švýcarský trh. Jejich podoba vycházela ze slavných gumových medvídků Haribo. V praxi tak vozidla oplývala zlatožlutou barvou a měla speciální výbavu ve formě volantu Momo se zlatým medvídkem Haribo uprostřed, clonu zadního okna v podobě barevného gumového medvídka či speciální sadu poklic Haribo. Za celou úpravou stála firma Hofele Design, známá díky tuningu luxusních německých vozů.

Zdroj: Mazda

Zdroj: Mazda

Pokud jste si Goldy zakoupili, obdrželi jste k ní 100 balíčků gumových medvídků Haribo a jako bonus velkého plyšového medvěda.

Zdroj: Mazda

Bublinka

Samotná Goldy vycházela z klasické Mazdy 121, kterou automobilka představila v roce 1991 a na japonském trhu se ji říkalo Autozam Revue. Malý, na pohled pozoruhodný vůz získal spoustu pozitivních recenzí a stal se z něj okamžitě hit. Získal také několik roztomilých přezdívek, tou nejznámější byla „Bublinka“.

Zdroj: Mazda

Model vynikal překvapivě velkým interiérem, zejména díky kopulovité střeše, která vnitřek opticky zvětšovala. Ještě více tento dojem zesílila volitelná stahovací střecha – všichni čtyři pasažéři se rázem ocitli v otevřeném prostoru. Plátěnou střechou (ať už s motivem gumového medvídka, či bez něj) šlo manipulovat různými způsoby, dala se otevírat zepředu dozadu, zezadu dopředu nebo na obou stranách současně.

Pod kapotou

„Goldyho“ i standardní verzi poháněl benzinový čtyřválec s objemem 1,3 l a výkonem 53 kW / 72 PS. Vůz díky němu dosáhl maximální rychlosti 155 km/h, z nuly na 100 km/h zrychlil za 11,4 s.

Zdroj: Mazda

 Chcete ho vidět?

Goldyho můžete vidět v muzeu Mazdy v německém Augsburgu. V roce 2022 ho sem věnoval německý manželský pár ze Severního Porýní-Vestfálska. Ti ho kdysi vyhráliv loterii firmy Haribo. „Sladká“ spolupráce mezi Mazdou a tvůrci gumových medvídků tak získala pomník pro příští generace.

Zdroj: Mazda

Další malá auta

Nejlepší malé auto současnosti? Nebojíme se tvrdit, že je jím Renault Clio

První delší svezení s kompaktním francouzským hatchbackem 5. generace ukázalo, že nové Clio chceme do garáže. Ale jenom s benzinovým motorem. Jak jinak.

Mercedes s motorem z Dacie překvapil cenou a komfortem. I v základu má výbavy na rozdávání

Třída A je díky benzinové třináctistovce od Renaultu jedním z mála dostupných prémiových vozů.