Diskuze

Asi bych jako majitel tohoto Fofo neměl komentovat článek jako první, ale je mi to fuk. Hugo, tohle je perfektní práce. Naprosto přesně vystihuje moje pocity z Focuse. Bravo! Jen dovětek – nechápu, že někdo řeší, jestli vybrat ten či onen hot-hatch. Za cenu pod 300 tisíc pořídíte podobné RS a věřte mi, budete si to užívat každým kilometrem. Nebudete nejrychlejší, nebudete mít nějvětší Gčka v zatáčkách (ikdyž vlastně budete, cha cha), nebudete mít všechny možné fičury jako bluetooth, navigace a podobné blbosti apod. Budete mít auto s duší!

Já věděl, že Petr bude spokojenej a že můj drak bude v dobrých rukou! Už při našem prvním setkání bylo jasné, že přišel srdcař, o eresu věděl naprosto všecko a věděl do čeho jde. Stotřicítka je skvělý auťák, ale eresko je prostě sportovní náčiní, syrový hothatch, kterých bylo vyrobeno jen tolik, aby mohl být homologován pro WRC. A že se Fordu záměr povedl, o tom svědčí výsledky ve světovém mistráku. Já ho měl šest let, v Praze byly eresa snad jen dvě a nejvíc mě bavilo, jak ostatní šoféři čuměli, když s ním má drahá jezdila celkem svižně s dcerkou do školky! Tak Ti Petře přeju pěkný výlety a hlavně žádný výlety mimo trať – ale to se nebojím, ty na to máš ruce!
Petr Čtvrtníček

Ty krávo ty vole Milane, já to věděl! Ty vole ty smyky se stopadesáti. Gratuluju, Focus RS I je supr auto, srdcař co to tmelí. Proč jsi ho prodával? Ivan Horník