Dacia Logan útočí především cenou
Rumunská automobilka Dacia nepolevuje a po Sanderu představuje nový Logan. Nejvýraznější technickou změnou oproti předchozí generaci je „nová platforma“, pod čímž si představte především rozvor prodloužený o 6 cm.
Dobrou zprávou je, že na první pohled nepřiznává levnou cenovku, ale vypadá vážně dobře. Na mě dokonce působí, minimálně zepředu, o něco lépe, než jeho nejbližší konkurence. Názor si ale udělejte sami, prozatím třeba z fotek v naší galerii.V interiéru si všimnete nové palubní desky, která se ukázala v Sanderu. Tady není jiná, a to jak do rozložení, tak co do výbavy. To znamená, že i tady najdete režim EKO, který sníží výkon motoru, přiškrtí topení a klimatizaci a výsledkem by měla být úspora paliva až 10 %.
DOPORUČUJEME: Test ojetiny – Dacia Logan (od 2004)
S větším rozvorem přichází i více prostoru pro cestující vzadu, kde na tom předchozí generace byla jen průměrně. Teď dostanou kolena zadních cestujících o 3,3 cm místa navíc. Velkou roli bude hrát i velikost kufru, který má v základním uspořádání 510 litrů. Pokud ale sklopíte zadní sedadla (dělená v poměru 1/3 a 2/3) naroste úložný prostor na 1257 litrů.
Důkladnější pohled do ceníku odhalí, za co všechno si musíte připlatit. A že toho není málo. Dobrá, v základu dostanete ABS, ESC, 4 airbagy a 3 roky záruku. Pokud tedy potřebujete co nejlevnější dopravní prostředek, kterým se dopravíte z bodu A do bodu B, můžete brát základní cenu 159 000 Kč za svou. Jestli ale máte v plánu trávit za volantem více času, musíte pohlížet jen na nejvyšší výbavu Arctica.
Dacia Logan fotogalerie – vše co potřebujete vidět
Jen s tou dostanete manuální klimatizaci, rádio s bluetooth a MP3, výškově nastavitelný volant a sedadlo nebo palubní počítač. I v tomto případě ale bude Logan stát na ocelových kolech, bez elektricky ovládaných zadních oken a bez rezervy.
Takhle nějak bude vypadat Logan za 159 900 Kč. ABS, ESC a čtveřice airbagů. S Dacií Sandero jde o nejlevnější auto, jaké si můžete aktuálně za hotové pořídit.
Zkrátka a dobře, rozdíl oproti nejbližší konkurenci se stírá, čím vyšší požadavky na auto kladete. Většina příplatkové výbavy je ale naceněna velmi rozumně, rezerva vás přijde na 1500 Kč, elektrická okna vzadu na 3000 Kč, za tempomat dáte 6000 Kč a dotyková navigace stojí 5800 Kč. K té je ale nutné připočíst mapové pokrytí Evropy za 2990 Kč. Pokud budete chtít být rozhazovační, metalíza vás přijde na 10 000 Kč, hliníkové disky na 9000 Kč, zadní parkovací senzory stojí 6000 Kč, kožené sedačky přijdou na 12000 Kč.
Logan v plné polní
Na kolik přijde nejlevnější auto u nás v té vůbec nejdražší kombinaci? Musíte sáhnout po motoru 1,5 dCi a výbavě Arctica. Se všemi příplatky se celková částka zastavuje na hodnotě 321 600 Kč. I se zárukou na 6 let se Logan s přehledem vejde pod 330 000 Kč. Nad tuto hranici se dostanete jen pokud budete chtít i všechno originální příslušenství, které Dacia momentálně nabízí.
A jak je na tom servis? Kontrola probíhá jednou ročně nebo po ujetí 20 000 km, cenu servisu víte dopředu, takže přesně víte, kolik za pět let provozu Logana zaplatíte. V případě motoru 0,9 TCe se v prvních třech letech jedná o částku 2280 Kč, dohromady za pět let pravidelného servisu dáte 14 820 Kč.
Na závěr ještě jedna podstatná informace, pokud vás Logan opravdu zajímá. Jak už jsme psali dříve, Dacia chystá do Ženevy dvě novinky. Jednou z nich by měl být i Logan kombi, který byl z úst zástupců automobilky potvrzený a měl by dorazit do prodeje v červnu letošního roku.
