Diskuze

Ještě by chtělo klukům na motorkách ale napsat, že předjíždět pžez levý odbočovací pruh do kterého zrovna vjíždím taky neni zrovna geniální nápad, obzvlášt v Buchlovských kopcích, které jsou proslavené jako pohřebiště motorkářů. Jak mám toho \“borce\“ na mašině vidět?

I kdyby to pomohlo jednomu ridici, ktery si nektere z tech skutecnosti neuvedomuje, stalo by to za to. Jezdit na motorce, obzvlast po meste, je opravdu nebezpecny sport a trening postrehu 🙂

Suhlasim, ale darcovia organov by si tiez mali uvedomit, ze nie su na ceste samy, aj ked maju naslapanu CBRku. A s tou rychlostou, no, na okreske, nedajboze trochu rozbitej su skor spomalovaci, trochu to napravia na rovinkach, ale v zakrutach je to slabota. btw. nejazdim na chipnutom ropaku…ale len na 100k combiku.

Ještě bych doplnil pravidlo o nebezpečí ze srážky. Řidiči aut se někdy mylně domnívají, že jsou obklopeni plechy, které je před motorkáři ochrání. Neochrání. I při předpisové 50ce může tělo motorkáře s helmou prorazit sklo (zejména boční) a zabít uvnitř pasažéra. Třeba Vaše dítě či manželku/přítelkyni…

Samozřejmě každá mince má svoje strany, jezdím na motorce, jezdím i v autě, všichni řidiči mají máslo na hlavě, motorkáři i plechovkáři. Nemám rád, když autičkáři mají vyhraněné názory, a vadí mi i ostré názory motorkářů. Je pravda, že články, jako je tento jsou dobré a je jich strašně málo. Snažíme se jezdit na okruhy, co to jen jde a na silnice prakticky vůbec. Proto jsme založili organizaci, která táhne na okruh lidi a která se snaží dát všem co nejvíc zážitků. Silnice jsou nebezpečné a těch smrtelných, nebo těžkých úrazů je tady příliš.

Přeháníte. Velmi.

Tam by to bylo asi o něčem jiném, co?
Sám se na silnici mimo město uhnu ke kraji a motorkář mi ve většině případů i poděkuje, ale skůtr ve městě pěkně děkuju, někdy bych nejradši vystoupil a vzal do ruky montpáku. Lehký příklad: před křižovatkou kličkuje mezi auty, tu zprava, tu zleva pak se postaví před semafor a při zelené za úžasného kvikotu 150ccm motoru pozvolna projíždí křižovatkou uprostřed levého jízdního pruhu, když to konečně rozjede na 50km/h podle zmateného ohlížení (podotýkám, že pohled do zrcátek mi zobrazuje jeho břicho, takže v nich nemůže nic vidět) poznávám, že se bude něco dít – ubírám a čekám tu hrůzu a ejhle bez jediného bliknutí strhnutí vlevo přes dvojitou plnou čáru do boční uličky (se značkou zákaz vjezdu)! A teď nevzali by jste ho po blembáku motpákou?

Ahoj, zdravím všechny motoristy
a přidávám svůj pohled na motorkáře.
Předesílám, že již patřím do kategorie „poněkud déle jezdících řidičů“ a tak se můj pohled na motorkáře možná bude mnohým zdát poněkud usedlý. S motorkou mám však také své zkušenosti, takže se dokážu na věc podívat z obou stran. Pravdou je, že již delší dobu jezdím jen autem, ale motorku považuji za neocenitelnou zkušenost, jak blíže poznat silnici a její povrchy. Tohoto poznání se na čtyřech kolech prostě dosáhnout v žádném případě nedá.
Když vidím motorkáře (jakéhokoliv typu) snažím se mu vždy udělat prostor, byť si o počínání mnohých z nich (nikoliv všech, protože samozřejmě nelze všechny motorkáře „házet do jednoho pytle“ ) myslím své.
Od doby, kdy se na našich silnicích začaly vyskytovat i silné a rychlé stroje, motorkáře dělím do tří skupin.

1) Skůtristé – není třeba vysvětlovat.

2) Bručouni – do této kategorie řadím jezdce na strojích typu Harley Davison, Čopr a pod., kteří se za typického zvuku motoru (většinou dup, dup, dup, dup) projíždějí krajinou a užívají si volnost, vítr ve vlasech a nebe nad hlavou. Co se rychlostí týká, i když jejich motorky dokáží mnohdy vyvinout vysokou rychlost, obvykle splývají s okolním provozem, nebo jedou jen o něco málo rychleji, než okolní auta.

3) Sršni – jezdci na silných a rychlých strojích, kteří se za divokého ryku motoru jejich nadupané 750ky, nebo něčeho podobného, bleskově proplétají okolním provozem, který se v porovnání s jejich rychlostí jeví poněkud statickým, a to i včetně dálnice.

Tak. Kategorie motorkářů bych měl pojmenované a teď zkušenosti s nimi.

1) Skůtristé
Vyskytují se převážně ve městech. Proplétají se mezi auty a tlačí se před semafory. Chápu, že skůtrista (nebo kterýkoliv jiný motorkář) nebude popojíždět zařazený v koloně aut. Měl by však dobře zvážit dynamické schopnosti svého stroje. V případě, že sedí jen na takovém „bzíkadle“, stává se v případě rozjezdu překážkou a vytváří tím pádem nebezpečnou situaci, přičemž nejnebezpečnější je především sám sobě! Naštěstí jezdí už i silnější skůtry, které tento problém nevytvářejí.
Opravdu mi vadí když vidím, jak se někteří řidiči aut k motorkářům chovají a snaží se je nejrůznějšími způsoby „šklolit“. Takové počínání považuji za hloupé, nebezpečné a bezohledné, a to i v případě, že motorkář porušuje předpisy. Obvykle totiž motorkář auto ani neomezí. Je zjevné, že si tak řidič auta ve většině případů na motorkáři vylévá jen zlost.
Kterýkoliv motorkář, který se ve městě proplétá mezi auty by si ale měl dobře uvědomit, že ne každý řidič auta, který jej nějakým způsobem omezil, to musel nutně udělat záměrně. Takový řidič nemusí vždy motorkáře z různých důvodů hned vidět. Jednak motorkář přijíždí mnohdy docela svižně (v porovnání s pomalu popojíždějící kolonou aut), navíc z míst odkud jet nesmí a tudíž jej odtud řidič auta nečeká. Většinou je také v mrtvém úhlu zpětného zrcátka auta, které předjíždí. Musím ale konstatovat, že kromě motorkářů, kteří se dopředu tlačí „hlava nehlava“ jsou i tací, kteří pokynutím ruky, nebo pokývnutím hlavou poděkují za pro ně vytvořený prostor.

2) Bručouni
S tímto typem motorkářů jsem nikdy žádný problém neměl, ani jsem s nimi nezažil žádnou nebezpečnou, či dramatickou situaci. Ne že by to snad nebylo možné, ale myslím, že jsou to ve většině případů lidé pohodoví, kteří nehledají v jízdě na motorce přísun adrenalinu a jak jsem se již zmínil, s okolním provozem tak nějak splývají.

3) Sršni
Z mého pohledu nejproblematičtější skupina, která se také nejvíce podílí na špatném jménu motorkářů. Platná vyhláška je pro ně zjevně jen matnou vzpomínkou na cosi v autoškole, co jim otevřelo možnost jezdit na silném a rychlém stroji. O tom, že by se jí řídili, se může všem v jejich okolí jen zdát. Připadá mi, že s usednutím za řídítka takové motorky většinou odkládají stranou také zdravý rozum, i pud sebezáchovy. Nejhlasitěji se dovolávají ohleduplnosti vůči sobě, sami však ohledy vůbec neberou. Dokonce i v uzavřené obci často jezdí tak divoce, že to spíše připomíná hraní „ruské rulety“.

Ať se to někomu líbí, nebo ne, koupě silného stroje (to platí nejen pro motorky) ještě neznamená, že je možné využívat jeho potenciál vždy a všude!!

Je pravda, že mnozí řidiči na motorkáře moc ohledy neberou, nebo jim dokonce dělají schválnosti, což je zcela zavrženíhodné. Na druhou stranu by si motorkář měl uvědomovat, že vyhláška platí i pro něj a že jsou i situace, kdy se přiblíží do křižovatky, nebo k před ním jedoucímu autu tak rychle, že to řidič auta prostě nemůže očekávat. Když tedy sečtu všechna rizika pro motorkáře, která na ně v běžném provozu číhají a že jich není málo, nepřipadá mi příliš rozumné umocňovat je ještě extrémně vysokou rychlostí.

Velká škoda je, že na našich silnicích rychle ubývá ohledů, i zdravého rozumu a přibývá zbytečné agresivity. Je tedy moc dobře, že vznikají články, jako je tento.
Kdysi dávno jsem někde zahlédl tento slogan: „Člověk řídí tak, jak žije“.
No, něco na tom asi bude, nemyslíte?
A když už byla řeč o ohleduplnosti, jestlipak tyto motorkáře někdy napadne, že by mohli brát ohledy také na své blízké, kteří je mají rádi. Nikdo z nich si jistě nepřeje, aby jim bylo oznámeno, že jejich milovaného blízkého právě někde seškrábli ze svodidel, či ze stromu.

Všem motorkářům přeji, aby i ta letošní sezona pro ně dopadla dobře, a nezpůsobili újmu sobě, nebo někomu jinému. Také aby při usednutí za řídítka neodkládali zdravý rozum a používali jeden z nejúčinnějších prostředků pro přežití – předvídavost. Předvídat a také, pokud možno, myslet za ty druhé se velmi vyplácí, zvláště v případě tak snadné zranitelnosti, která je u motorkářů nezpochybnitelná.
Tak mnoho šťastných kilometrů….

1. Nezlobte se na mě, ale pokud jedu v noci a provoz je minimální, tak by mě \“trotl\“ co mi jede 20m za prdelí a svítí do zrcátek dost sr.l. Pokud by jste mě před tím neoblažoval v zrcátkách dálkovým světlem či čínskou HID výbojkou tak Vás nechám předjet a nemám potřebu Vám ukazovat, že i dálkový bi-xenon svítí velice intenzivně.

2. Téma \“kamiony\“ je bez debat, občas tam prostě sedí vypatlanej kok.t s IQ napařovací žehličky (jak zde někdo uvedl\“ – i já (dnes už jen plechovkář) se snažím držet od těchto monster (kamion+žehlička za volantem) dále.

S tím svým dementním \“darcovia organov\“ se jdi bodnout a raději si projdi SK gramatiku, ty 100k kombíku :-))

Tak to nemáš pravdu, protože větsina mororkářů na silničních motorkách hovada skutečně jsou. V pondělí jsem jel z Doks na chopperu a podle předpisů a když mě jiná mašina jen těsně mine cca ve 150 na 90ce zezadu, nebo když předjížždí přes plnou, tak to v pořádku není. Když vidím kolem silnic spoustu křížkou na uplně nesmyslnejch místech, kde so to projede podle předpisů úplně bezpečne, tak se musím divit.

Ok, beru, teď napište článek, jak se mají chovat motorkáři k autům.

super clanek, skoda, ze neni zajimavej pro bulvary tipu Idnes… ono by se mohlo zjistit, ze vetsina motorkaru jsou vcelku normalni lidi, a ze na silnicich neni zas takova dzungle jak se to prezentuje… na moto najezdim kolem 15-20 kkm rocne, a spis se stane ze me nekdo prehedne, nez ze by me umyslne skodil. Fakt je, ze jezdim tak nejak normalne, na moto asi defenzivneji nez v aute, ale obecne si myslim ze situace a vzajemne souziti se zlepsuje…

Jakmile se někde kolem mě motá motorka, snažím se urgentně zmizet. Riziko kolize je totiž nebývale větší než s autem.

Ne nevzal, ale sám bych vzal montpákou dementy, kteří jedou ve městě v autě a musí jet po prostředku ulice, resp co nejvíc středové čáře, aby se tam tím skútrem nedalo projet. Proto se pak musí kličkovat a případně objíždět zprava, když podobný dementi prostě autem zaberou pomalu dva pruhy…

Takže ano, zamindrákovaný blbec, jako ty, by si měl uvědomit, že…i ten skútr se 125, případně 150 je na KAŽDÉ křižovatce rychlejší, než jakékoliv auto, pokud se to auto zrovna NESNAŽÍ za každou cenu závodit…

Každý se učí a stabilita na motorce se získává nějakou dobu, takže mě podobný hňup – závodník, musím dokázat, že mi to jede (ne náhodou, to bylo nějaký socka korejský auto), když sem seděl na skútru poprvé opravdu potěšil…

Naštěstí idiote musím konstatovat…JE Vás už alespoň ve větších městě opravdu pomálu…, za měsíc co jezdím sem potkal podobný kokoty asi dva. Pravdou je, že čím horší auto.. tím větší mindrák…, což ej pro mě překvapením…

dobrý ae ještě by to chtělo článek pro motorkáře..jednou se mi stalo že sem dojel nějakýho debila na čopru a chtěl sem ho předjet ae von vždycky přidal co mohl a měl strašnou radost že mu to zrychluje jak moje bago, pak v zatáčce skoro zastavil aby vůbec zatočil, bylo jasně evidentní že mě brzdí a já fakt chvátal do práce, tak sem to nacpal vedle něj a pak sme jeli asi pul kiláku vedle sebe..blížil se přejezd a ten debil mě prostě nechtěl pustit tk sem ho pomalu začal vytlačovat..teprv potom mě nechal jet! Pak se ještě snažil závodit ae jen do prvních zatáček potom už sem ho nikdy neviděl ..
jo a že je motorka vždycky rychlejší než auto je pěkná blbost záleží na autě a dost na silnici kde se jede, krom toho už někde vyšel i test na okruhu a vyhrálo auto .. teda nebyla to načipovana oktávka v dechtu samozřejmě !!!
Jinak proti normálním motorkářům nic sám jezdím ae za bránění v předjíždění by se měli brát papíry ať už máte kolik chcete kol..

Milý chlapče. Neupadnul jsem na hlavičku, abych se v důchodu přetahoval na motorce s autem. Já si RZ těch aut píšu a ty situace si nahrávám na kameru. A v důchodu budu mít třeba čas z toho udělat pěknou knížku a možná najdu i vydavatele. Asi by ses divil, jací počestní občané jsou za volantem, jak píšeš, hovada. A ne jednou, ale násobně. Jenže protože jsem posera, který se bojí o práci, musím s tím holt počkat až na důchod. A s tím česáním aut. Viděl jsem to v Arizoně ve Phoenixu na křižovatce. Nevím, co ten řidič motorkářům udělal. Nicméně, když stál na červenou přijelo kolem něm asi osm motorek. Když padla zelená, motorky odjely a zůstalo tam auto bez oken, a na prázdných gumách. Řekneš Amerika, to se u nás nemůže stát. Zatím… Drogy tu taky nebyly a najednou jsou…

Jen bych rád připoměl, že je hlavně třeba dodržovat platné předpisy!! Pokud jezdím jako prase, nemohu očekávat od ostatních, že mi budou dávat přednost, pokud nemusí. To že někdo má delší brzdnou dráhu, nebo je širší než polovina vozovky musí řešit především on! Bohužel ohleduplnosti u těchto řidičů se nedostává.

Jedinej zamindrákovanej kripl seš tu ty, když máš potřebu do někoho se navážet v anonymní diskuzi na netu 😀 Polovina městkejch skutrařů vůbec nezná předpisy a pak se bláhově domívají, že mají zákonný nebo jaký nárok jezdit mezi pruhy a že řidič, který automaticky nepředpokládá přítomnost motorky a nedrží se u postranní čáry je blbec.
Dále k vašemu velice přínosnému zjištění vzahu mezi cenou vozidla a velikostí mindráku bych rád připomenul, že vy jezdíte na skůtru v ceně škody felicia a máte potřebu se anonymně navážet do cizích lidí na internetu, takže těžko má někdo větší mindrák než-li vy.. Hezký den

Ked som par rokov dozadu zacinal jazdit, tak som jazdil jak pokakany. Vyslovene pomaly. Neskor som sa osmelil a az po moj prvy pad mojim pricinenim, som jazdil jak blbec. Od kupz novej motorky som jazdil defenzivne, ale rychlejsie ako ked som zacinal samozrejme.
Momentalne sa obavam: mladych vodicov(neskuseni), starych vodicov(nepozorni), vodicov v staruckych autach (par krat sa mi stalo, ze nesvietia brzdy, blinkre, smrdia…),vodicov v starych ale vykonnych autach (asi pre to, ze si kupi stare vykonne auto a potrebuje ho obcas prevetrat), TDI (toto je overene a je to o statistike,keby bolo najpredavanejsie dCi, bolo by to inak), traktorov, autobusov, kamionov ale najviac ludi, ktori nepoznaju fyziku a vrutia sa mi v protismere do zakruty (1-2x tyzdenne).

Na moto jazdim denne do prace, prepletam sa zapchami, a predbieham na miestach kde by som si to s autom nedovolil…Na prechode pustam ludi, detickam v aute zamavam,na dialnici aj podradim, aby im to zahucalo…
Nie som hovado, ale riadim sa heslom, ze vsetci autickari, ktori sa v zivote neriadili moto ma svojou nevedomostou mozu zabit. A preto im chcem utiect. Mam uplne obycajnu 100k motorku a na slovensku je odhadom 1000 homologizovanych aut, ktore maju lepsiu dynamiku do 150km/h. Verte alebo nie ani raz sa mi nestalo, ze by ma prave vodic takehoto auta ohrozoval pretekanim.

Vzhledem k tomu že motorkáři projíždějící kolonou mezi auty porušují dopravní předpisy, nevidím důvod jim jejich počínání jakkoli usnadňovat.

Vzhledem k tomu že motorkáři projíždějící kolonou mezi auty porušují dopravní předpisy, nevidím důvod jim jejich počínání jakkoli usnadňovat.

Necháváš místo vpravo pro cyklisty??? a už jsi někdy viděl na silnici hasiče, sanitku či policii? A už jsi někdy viděl pravidla silničního provozu? V těch je totiž povinnost zastavit v koloně při pravém okraji vozovky právě kvůli vozidlům s právem přednostní jízdy zakotvena… Takže ve skutečnosti je tvoje ¨nechávání místa cyklistům¨ jen zlomyslnost vůči motorkářům, snad ti to někdo brzy spočítá (nejlíp snad hasičská Tatra)…

xy,
na Tvoji otázku, jestli jsem viděl na silnici hasiče,sanitku či policii, odpovídám ano. Jestli jsem viděl někdy pravidla silničního provozu, odpovídám ano. K té koloně,o které se tu rozepisuješ – Ty musíš mít velmi krátce řidičské oprávnění a tím pádem málo zkušeností, jelikož by si věděl, že motorkář nestojí
v koloně, ti projíždějí kolem nás, tak jak mohu být zlomyslný ke kamarádům motorkářům? Poslední k čemu se ještě vyjádřím, je Tvoje, jak ty rád o ní píšeš zlomyslnost. Jak můžeš přát někomu smrt?
Tvoje osobnost je hodně nevyzralá. Máš problém se sebe ovládáním. To je hodně nebezpečné pro nás všechny. Přeji Ti,aby se to rychle zlepšilo.

-> Tak sem ho začal vytlačovat….

ty vole, to je ta mentalita…..

asi sem špatný čech, protože jak to tak sleduju, pro mne je teda mnohem snažší přijet do práce později, nebo porušit předpisy tím že zavolám šéfovi za jízdy, ale pořád raději než někoho vytlačovat, ohrožovat a jiné sračky…..

z tvého příběhu je mi dost na blití….

To ani nemusíš, protože takový motorkář tě nemá ani jak omezit, natož tak ohrozit…. ale pokud v omezování chceš začínat ty tak prosím, způsob mu škodu a pokud bude chlapec trošku vzdělaný a ještě živý, pěkně s tebou u soudu zamete, v jiném případě si zastaví a trošku tě skřípne skrz okno za kravatu….

Přemýšlím, proč když motorka má delší brzdnou dráhu než osobní automobil, tak musí v obcích jezdit mnohem rychleji.

Vlastně chodec či rezident, k tomu nemusí být ohleduplný nikdo, když si to šine po chodníku nebo po krajnici rychlostí pouhých 6 km za hodinu, občas je nahluchlý a občas i špatně vidí.

Pro radost a že nikam nespěchají? tak proč předjíždí kolony tam kde nastane překážka,nehoda blokující silnici v jednom směru a vynucují si projetí tam kde by měli zastavit a třeba i s ohledu na ostatní? Proč jezdí tak rychle že je muže řidič uvidět na poslední chvíli kdy už je pozdě. Proč vůbec musí vznikat články na obhajobu motorkářů? někdo pokazil motorkářskou pověst ale řidiči aut to asi nebyli. co takhle napsat motorkáři pozor neblbněte začíná sezona ať si o nás nemyslí že neumíme jezdit.

jj komentář zakomplexovaného jedince… Tohle samozřejmě někteří motorkáři opravdu dělají, stejně tak jako někteří plechovkáři… Ale na ty jsi zapoměl :-D:-D:-D:-D:-D

A jen tak mimochodem, měl by ses posadit na motorku aspoň jako spolujezdec. A stát v koloně v létě v kombinéze…. Sem zvědav kdy se ti vyjiskří před očima, co za vola tady ze sebe děláš.

vůbec nemáš páru co řidiči automobilů motorkářům provádějí!! Manévry kde to zavání smrtí a přinejmenším jde o papíry…. Stejně tak můžu zaútočit já na tebe!!!

naštěstí já to na silnicích vídám z obou stran, ty dost pravděpodobně ani z jedné.

každý nese v sobě všechny prvky. Někdy to prostě rozsolíš, někdy jedeš jako beránek. Jindy jsi toerantní a shovívavý, jindy agresivní….

V jádru věci jsi ale buď POHODAR – nebo AGRESOR…

víc bych to nepitval… I na skutru najdes jak pohodare tak agresora… to plati i u copristu atpd (u copra jde o styl, ten si dobrovolne nekoupis proto abys jezdil 300kmh jako Valentino Rosi, proto je tam velka mira opatrnych pohodovych jezdcu), ta motorka ale z tebe pohodare nedela automaticky. 🙂 to je tak nejak i rekace na puvodni komentar

jsem autař tzv.plechovkář,jezdim svižně nezdržuju,ale jsem taky motorkář na silny mašině,na ní taky svižně ale ohleduplně hlavně kvuli ostatním,na mašině 20let,mate pravdu nemalo mych kolegu motorkařu jezdej přehnaně a i mě dokažou nasírat,těžko s tím něco udelat,je to o povaze,v autech jezdí také nemálo naprostych hovad,je to pakárna s nima.

ja mam schízu,kdyz jsem v autě tak ho řídí ten hodnejši,když mašinu tak ji řídí ten zlobivější,je to zajímavy,změna je život,i ze schízou se dá žít,ale asi se to musí umět,

Osobně mne trápí způsob, jakým dávají řidiči znamení o změně směru – pozdě, nebo vůbec. Typická situace: auto zpomaluje až jede takřka krokem, motorkář za ním odřazuje až na jedničku, auto nebliká, motorkář začne předjíždět a auto vyhodí blinkr a odbočí doleva… Dalším problémem je umístění předních blinkrů na některých modelech aut z vnitřní strany předních světlometů, při rozsvícených světlech často neviditelné – při absurdních požadavcích STK na kdejakou maličkost nechápu jak je možné, že byla schválena výroba…

Motorka se všude vejde….
Ano, na křižovatce se vejde opravdu všude, zprava , zleva, je to jedno, já mám moto, nebudu přece čekat….
Kdo byl v Itálii, ví, že není problém dát na 2 pruhou cestu vedle sebe 4 auta, taky se vejdou…
A skutristi stojí za nima….
O to mi ale nejde, potom přijedete k obchodu a moto stojí samo na místě pro auto…..
TAm už toho místa holt potřebuje víc no….

🙂

Prosím všimněte si smajlíka, děkuji.

Kamile ja muzu doporucit eskutr https://www.niuskutry.cz/ vypadaji fakt skvele a maji hodne dobrej dojezd