Co týden dal: klid po bouři
Pondělí
Po hektickém ženevském týdnu se redakce pomalu vracela do běžného režimu, stejně jako celá automobilová branže. Navzdory drobným potížím se Honza vrátil včas na to, aby mohl připravit test Subaru B9 Tribeca.
Po týdnech spekulací a fám Ford konečně oznámil, že prodá Aston Martin firmě Prodrive. Bude tam v dobrých rukou, Dave Richards má auta rád. I když někteří je mají ještě raději.
Úterý
Škoda zveřejnila kompletní ceník nové Fabie. Žádný sportovní model v něm však nefiguruje, přestože ho jeden z našich čtenářů vyfotografoval.
Aukční síň Christie’s musela zastavit dražbu vzácného závodního speciálu Auto Union, když zjistila, že není tak vzácný.
Středa
Šéf automobilky Bentley dostal nově na starost i Bugatti. Docela by mě zajímalo, jestli dealeři těchto značek museli někdy řešit podobný problém jako prodejci značky Kia v Německu.
A víte, jaký je rozdíl mezi Toyotou Aygo, Citroenem C1 a Peugeotem 107? Nezanedbatelný.
Čtvrtek
Manažeři FIATu byli vyhnáni mezi sprostý lid. Jestlipak řekli zákazníkům něco o nízkých emisích fiatů?
Český importér Mitsubishi nemluvil na tiskové konferenci o emisích, nýbrž o cenách.
Pátek
Ačkoliv nevyniká silou ani velikostí kufru, je w.autoweb.cz/za-volantem/bmw-318d-touring/articles.html?id=10019″>BMW 318d Touring brilantní auto. Doufejme, že se nedostane do spárů firmě Milotec.
Poslanci snad konečně přestanou mazat voličské obci med okolo úst a odstraní ze silničního zákona alespoň ty největší absurdity.
Jirka Červenka
