Ženevské dojmy: Italian Job(s)
22 fotografiíAutosalon Ženeva
Lamborghini a Pagani. Tyto dvě automobilky sídlí téměř v jedné ulici a přesto si lze odlišnější supersporty představit jen obtížně...
-
-
Audi definitivně zabilo ikonický supersport. Proslavil ho Iron Man
-
Voyah dream nabídne luxusní svezení a překvapivé zrychlení. Nejvíce šokuje ale vizuálem
-
Jak funguje bezdušová pneumatika? Video odhaluje neviditelnou práci na silnici
-
Häkkinen prodává unikátní hypersporťák. Šampion Formule 1 dá kupci i speciální zážitek
-
Škoda Kamiq Monte Carlo se zalíbí hlavně obyčejným lidem, jejichž srdce tíhne k motorsportu
-
Cupra Formentor představuje lovebrand, kterým svou osobnost posunete na jinou úroveň
-
První seznámení s novou Škodou Kodiaq: Potěší nejsilnější diesel a naladění podvozku
-
Stopadesátka na českých dálnicích? Jen na zlomku úseků a s omezeními
Čtěte dále
-
-
Soutěž Auto pro Zdravotního klauna pokračuje: děti letos navrhnou…
Komerční prezentace
Jedete do zahraničí? Co si rozhodně musíte zkontrolovat?
Komerční prezentace
Nejvhodnější doba na nákup nového auta je právě teď
Komerční prezentace
Chraňte sebe i svůj vůz s havarijním pojištěním
Komerční prezentace
To jsou autíčka, kterým by se moc líbilo v mé garáži kterou ještě nemam:))) Ale Pagani má stejně na vrch, teda podle mě, Lamborghini se mi proti němu zdá moc chladný.
tezko srovnat… pagani si jede podle sebe na par kusu rocne a necha si za naprosto bezkonkurecni kvalitu zaplatit, lambo je na proti nemu takove trosku masovejsi. ale ten uhlik je doopravdy nadhera
Tech 1.5 G v zatackach bych bral s nadhledem…uz nevim kde, ale cetl sem ze silnicni pneumatiky zvladnou nejvic kolem 1.35 – 1.4 G ( pry Carrera GT a KOenigsegg CCR )
To se dá jen těžko takhle napsat. Pneumatiky samy o sobě nevydrží nic, je důležité jaké síly na ně působí (svislé, příčné), jak se chová zavěšení kola pod zátěží v zatáčce… osobně nemám důvod tomu údaji nevěřit.
´hrozivě´ vypadajíc Lambo, to bych si dal líbit. Ta barva a ty kola..nádhera. Interiér, pravda, trochu méně invenční, nžež by si taková kráska zasloužila, přesto VIVAT LAMBO. Zvenku to Pagani zas tak pěkný není, je to taková trsanda, ucelenej tvar mu chybí…
Podle me jsou oba krásné a skvělé vozy ale myslím si, že je každý úplně jiný. Lambo je kus velkého auta s pořádným motorem. Naproti tomu Pagani je nekopromisní sporťák – tak trochu formule s spz…. Ale chtěl bych je vyzkoušet oba. :o)
K designu připomínky nemám – oba se mi líbí.
Fakt vata tohle auto kdybych měl prachy tak do něj jdu za kažkou cenu je to takovej malej italskej klenot. Nechapu že v italii vyhráva co se tyče popularity Ferrari.. to je proti tomuto kousku šunka… perfektni jedno z nejrychlejších i nejhezčích…