Peking zakazuje autům jezdit
dopravní předpisy v čr
Do čínské metropole se již auta nevejdou, úředníci jim zakazují jízdu.
-
-
Audi definitivně zabilo ikonický supersport. Proslavil ho Iron Man
-
Voyah dream nabídne luxusní svezení a překvapivé zrychlení. Nejvíce šokuje ale vizuálem
-
Jak funguje bezdušová pneumatika? Video odhaluje neviditelnou práci na silnici
-
Häkkinen prodává unikátní hypersporťák. Šampion Formule 1 dá kupci i speciální zážitek
-
Škoda Kamiq Monte Carlo se zalíbí hlavně obyčejným lidem, jejichž srdce tíhne k motorsportu
-
Cupra Formentor představuje lovebrand, kterým svou osobnost posunete na jinou úroveň
-
První seznámení s novou Škodou Kodiaq: Potěší nejsilnější diesel a naladění podvozku
-
Stopadesátka na českých dálnicích? Jen na zlomku úseků a s omezeními
Čtěte dále
-
-
Soutěž Auto pro Zdravotního klauna pokračuje: děti letos navrhnou…
Komerční prezentace
Jedete do zahraničí? Co si rozhodně musíte zkontrolovat?
Komerční prezentace
Nejvhodnější doba na nákup nového auta je právě teď
Komerční prezentace
Chraňte sebe i svůj vůz s havarijním pojištěním
Komerční prezentace
Nesouhlasím, že přesun cestujících do hromadné dopravy je přesouvání problému jinam. Jde o jednoznačné řešení věci, jen, díky niššímu komfortu, ne úplně oblíbené.
taky mi ten výklad moc nesedí
a tak si kazda rodina koupi pro jistotu jeste jedno auto a zase se bude jezdit… a zcela mimochodem tato nova (a zbytecne) koupena auta opet rozpohybuji ekonomiku v cine…
Přesně tak!! …hned jsem si říkal to stejný, místo jednoho auta se pořídí dvě nebo tři a jezdíme vesele dál…a výsledný efekt – daleko víc "odstavených" aut na parkovišti a na silnici úbytek nulový.
Docela rád bych viděl nějakou zpětnou analýzu podobnýho systému třeba po roce fungování, jestli se skutečně něco změní (ať už kterýmkoliv směrem), nebo ve výsledku to nebude absolutně poznat…nedokáži si udělat jasný názor.