Závodníci, kteří přežili svou smrt

Motosport je nebezpečný, ne že ne. Riziko je ovšem jeho nedílná součástí a pokud to chcete vědět, tak třeba na trávníku zemře víc fotbalistů než profesionálních závodníků za volantem. To jen tak na okraj pro kritiky volající po zákazu všech aktivit, které jsou cítit benzínem.Nehody bohužel k automobilovému sportu patří a je skvělé, že někdy i karamboly, které vypadají velmi vážně, a nečeká se nic jiného než fatální verdikt, dopadnou nakonec s relativně pozitivním výsledkem. Tohle jsou borci, kteří přežili svou smrt a v mnohých případech se znovu posadili do auta.

Tím, kdo měl asi největší štěstí v neštěstí, je Robert Kubica. Pamatujete si, jak při velké ceně F1 v Kanadě, to byl rok 2007, se po srážce s Jarnem Trullim dostal v sedmadvacátém kole mimo trať? Narazil do bariéry v rychlosti přes 300 km/h a během incidentu bylo jeho tělo vystaveno přetížení až 75G.

Karambol v F1 vypadal děsivě, horší následky ale měla nehoda v rally.

I přes hrůzostrašné divadlo to odnesl polský pilot „jen“ s vykloubeným kotníkem a otřesem mozku. O čtyři roky později už takové štěstí neměl. V únoru 2011 při rally v Itálii narazil se Škodou Fabia S2000 do svodidel. Kus plechové zábrany pronikl do kokpitu vozu a zranil Kubicu tak, že mu dokonce hrozila amputace. Přežil, o ruku nepřišel, a po úplném uzdravení se vrátí do Formule 1. Prý…Gymkhana je krásná věc, a nikdo z nás se nedováží tvrdit, že k tomu, abyste jezdili autem dlouhými powerslidy, nemusíte umět řídit. Jenže rally není gymkhana, tady se bourá a někdy dost vážně,. Nebo to alespoň vážně vypadá. Své o tom ví Ken Block, mistr propagačních videí, který se z americké rally dostal do WRC.

V Portugalsku v loňském roce dokázal havarovat na shakedowdnu, jeho Ford Fiesta šel přes střechu s ladností akrobata a silou hurikánu, naštěstí to Ken se spolujezdcem odnesli jen šrámy na sebevědomí.

Dítětem štěstěny je Rubens Barichello, tedy co do bouraček, nikdo tady nemluví o výsledcích. V roce 1994 na tragické ceně San Marina téměř přišel při nehodě přišel o život. Jako jeho velký učitel Ayrton Senna, který je v našem seznamu jen proto, že překonal vlastní smrt tím, že se stal nesmrtelným.

Pokud po vás pojmenují astronomové hvězdu, jste nesmrtelní. Jako Ayrton…Zelené peklo je opravdu pekelné, ruku do ohně by za to dal Niki Lauda. Tedy, to bylo asi špatné přirovnání, do ohně určitě ne. Právě oheň způsobil, že rakouský závodník přišel o část obličeje a plic.
Prvního srpna 1976 při Velké ceně Německa havaroval ve svém monopostu Ferrari v úseky zvaném Bergwerk. Byl vystaven teplotám přes 900 stupňů a… po  dvaačtyřiceti dnech seděl znovu v závodním stroji. Mistrovský titul mu unikl, získal ho tedy v dalším roce.

Od své nehody se Lauda angažuje v oblastech zvyšování bezpečnosti v F1.

Zázemí na brněnském okruhu, závodník Alex Zanardi. Neskutečný zážitek, ta pokora, rozvážnost, smířlivost, neuvěřitelný chlapík. A pak střih, tenhle mírný a klidný člověk jede se svým závoďákem jako sám ďábel. Bez nohou.

Předtím, než se upsal BMW a cestovním vozům, závodil Zanardi krom jiného v F1 a amerických formulových sériích. Působil jako testovací jezdec, v roce 2001 se znovu posadil do monopostu v roli závodníka a  na Lauzitsringu havaroval. Přišel o obě nohy a nebýt rychlého zásahu zdravotníků, přímo na dráze by vykrvácel.
Jenže to se nestalo, Alessandro „Alex“ Zanardi se zotavil a  začal likvidovat svou konkurenci svým trojkovým BMW ve WTCC.

Máte tip na jiného závodníka, který měl štěstí a dostal se z nějakého těžkého karambolu? Diskuze je otevřená…