Volkswagen chce po úspěchu na Pikes Peak titul nejrychlejšího elektromobilu na Nordschleife

Volkswagen posouvá elektrickou mobilitu vpřed vysokou rychlostí, a to jak v sériové výrobě, tak i na závodních okruzích. Po rekordní jízdě ve slavném závodě do vrchu na Pikes Peaku bude zcela elektricky poháněný sportovní vůz Volkswagen ID. R usilovat v létě 2019 o další rekord: rekordní čas v kategorii elektromobilů na Severní smyčce Nürburgringu, která je považována za nejnáročnější závodní okruh na světě.

ID. R prochází dalším vývojem, aby byl připraven na pokus o rekord na Nürburgringu. Jeho pohon zajistí dva elektromotory o celkovém nejvyšším výkonu 500 kW (680 k). Hmotnost vozu včetně řidiče bude pod hranicí 1100 kilogramů. „Především upravíme aerodynamiku závodního vozu ID. R pro podmínky na Severní smyčce, které se velmi liší od Pikes Peaku,“ říká François-Xavier Demaison, technický ředitel divize Volkswagen Motorsport.

Na rozdíl od klasického amerického závodu do vrchu na Pikes Peaku, jehož start je v nadmořské výšce 2 862 metrů a cíl ve výšce 4 302 metrů, se Severní smyčka vine regionem Eifel v nadmořských výškách od 320 do 617 metrů. Kultovní německý okruh je skutečně jedinečný, v neposlední řadě i díky dlouhé rovince Döttinger Höhe. „V rámci našich pečlivých příprav na pokus o rekord podrobíme ID. R na jaře intenzivnímu testovacímu a vývojovému programu na různých závodních okruzích,“ dodává Demaison. Pokus o rekord je plánován na léto.

Při pokusu o rekord znovu usedne za volantu všestranně nadaný jezdec Romain Dumas. V červnu 2018 zvítězil se závodním vozem ID. R Pikes Peak v závodě do vrchu Pikes Peak International Hill Climb a s časem 7:57.148 min se stal prvním jezdcem ve více než 100leté historii tohoto ikonického závodu, který se dostal pod hranici osmi minut. Francouzský jezdec má na svém kontě také čtyři vítězství ve 24h závodě na Nürburgringu.

„Už jen při pomyšlení, že pojedu s ID. R na Severní smyčce, mi naskakuje husí kůže. Tento závodní okruh znám velmi dobře, ale ID. R, s jeho extrémní akcelerací a obrovskými rychlostmi v zatáčkách, bude zcela odlišnou výzvou,“ řekl Dumas. „Už se nemohu dočkat prvních testů. Překonání stávajícího rekordu pro elektromobily rozhodně nebude procházkou růžovým sadem.“ Aktuální rekord v kategorii zcela elektricky poháněných vozidel je 6:45.90 min – při průměrné rychlosti jízdy téměř 185 km/h – a byl stanoven v roce 2017 britským jezdcem Peterem Dumbreckem v elektromobilu NIO EP9.

 

23.1.2019 9:00| autor: Autoweb.cz | zdroj: Volkswagen
Více o tématu: Volkswagen

Čtěte dále

Chcete získávat nejnovější informace ze světa automobilů?

Přihlaste se k odběru našeho newsletteru vyplněnímVaší emailové adresy:

Chyba: Email není ve správném formátu.
OK: Váš email byl úspěšně zaregistrován.

*Newslettery vám budeme zasílat nejdéle 3 roky nebo do vašeho odhlášení. Více informací na mailové adrese: gdpr@autoweb.cz

Na tomto webu zpracováváme cookies potřebné pro jeho fungování a analytiku, v případě udělení souhlasu také cookies pro účely cílení reklamy a personalizaci reklam. K tomu využíváme své partnery pro sociální média, inzerci a analýzy. Více informací o nastavení cookies naleznete zde.

The cookie settings on this website are set to "allow cookies" to give you the best browsing experience possible. If you continue to use this website without changing your cookie settings or you click "Accept" below then you are consenting to this.

Close

TOPlist