Škoda Yeti 2.0 TDI 4×4
Jak funguje Yeti s dieselem na našich silnicích (a mimo ně)? Pojďme to zjistit.
-
-
Audi definitivně zabilo ikonický supersport. Proslavil ho Iron Man
-
Voyah dream nabídne luxusní svezení a překvapivé zrychlení. Nejvíce šokuje ale vizuálem
-
Jak funguje bezdušová pneumatika? Video odhaluje neviditelnou práci na silnici
-
Häkkinen prodává unikátní hypersporťák. Šampion Formule 1 dá kupci i speciální zážitek
-
Škoda Kamiq Monte Carlo se zalíbí hlavně obyčejným lidem, jejichž srdce tíhne k motorsportu
-
Cupra Formentor představuje lovebrand, kterým svou osobnost posunete na jinou úroveň
-
První seznámení s novou Škodou Kodiaq: Potěší nejsilnější diesel a naladění podvozku
-
Stopadesátka na českých dálnicích? Jen na zlomku úseků a s omezeními
Čtěte dále
-
-
Soutěž Auto pro Zdravotního klauna pokračuje: děti letos navrhnou…
Komerční prezentace
Jedete do zahraničí? Co si rozhodně musíte zkontrolovat?
Komerční prezentace
Nejvhodnější doba na nákup nového auta je právě teď
Komerční prezentace
Chraňte sebe i svůj vůz s havarijním pojištěním
Komerční prezentace
Yeti sa mi páči, tak z vonka ako aj z vnútra. Kolesá su veľmi podarené-taká pekná ,,klasika". Akurát farbu by som si asi vybral inú.
Sorry ale ten teren ste poriadne odflakli. Nemyslim teraz fotky, ani vam nezazlievam, ze ste nic nevyskusali. Ale potom je dost blbe napisat, ze Yeti okrem polnej cesty nic nezvladne, lebo bol vyvijany na silnice. Dakujem pekne za takuto vetu, ma "velku" pridanu hodnotu. Ulozte si ju a mozete ju pouzivat univerzalne pri kazdom SUV. Boli by ste prekvapeny, kolko toho SUV v terene zvladnu, Yeti z jeho najazdovymi uhlami a malymi rozmermi ozvlast.
Tak nabuduce ferovo: "Nevieme kolko toho Yeti zvladne, narocny teren sme neskusali."
Oni se terénu bojí – vždyť jsou všude závory a zákazy (viz minulý test Yetiho) 😛 Nicméně je pravda, že Test SUV bez terénu je jako testovat sporťák v městské koloně cestou na nákup 😉
no nerek bych ze toho yeti v terrenu moc zvladne proto ho tezkeho terenu ani nebraly
… srovnané s Audi vám už hoši z AG asi nic nepůjčí :-)))
Odvaha tu je, to je fakt 🙂
Byli bychom rádi, kdyby si to vzali u Audi k srdci a něco s tím udělali. Když může mít přijatelné řízení Škodovka za 650 000 korun, proč ne Audi A5 za dvojnásobek ceny?
😀 super!!!..tak to ma byt!!poradne do nich!konecne se nasel nekdo kdo se neboji napsat to co si mysli.
p.s.auto se mi moc libi a na youtube je hromada videii co tohle auto dokaze takze staci jen hledat.;-)
Trochu jsem se pozastavil nad fotkama interiéru. Ten volant je v poloze ve které z pohledu řidiče musí skoro půlit budíky – hrozně nízko. To je nastavení pro fotku, nebo jde sedadlo dát tak nízko že kaplička vyčnívá takovýmto způsobem do zorného pole?
To je jen nastavení pro fotku. Pokud bychom nechali sedadla a volant v obvyklém nastavení, nic by na fotce vidět nebylo. Ve skutečnosti je volant ve Škodě Yeti velmi dobře a široce nastavitelný.