Škoda Rapid RS Spaceback: Přání je otcem myšlenky
O osudu Škody Fabie RS jste na našem webu jistě četli. No a pokud ne, pak ve vší stručnosti zmíníme, že s příchodem nové generace Fabie zmizí vrcholná verze s logem RS. Sportovní řadu modelů mladoboleslavské Škody tak bude zastupovat jen samotná Octavia RS, byť se dvěma motorizacemi.
Pokud však má do budoucna nějaký model šanci dostat se do “elitního klubu” nejlepších škodovek, je to právě Rapid. Z pohledu motorizací v tom nevidíme problém, velmi pravděpodobně by se o pohon postarala přeplňovaná osmnáctistovka 1.8 TSI naladěná na 180 koní, která se ve stejném naladění montuje do normální Octavie. Provozní hmotnost by se v takovém případě mohla pohybovat lehce nad 1200 kilogramy, což by mohlo stačit ke zrychlení z 0 na 100 km/h okolo 6-7 sekund a maximální rychlosti okolo 220 km/h.
Fotogalerie Octavia RS na Nordschleife
Kromě unikátního agregátu by Rapid definovala nejen sada nárazníků, ale i typické rozlišovací znamení sportovních škodovek – vodorovný pás s mlhovkami v nárazníku. Podvozek by zamířil o několik milimetrů blíže asfaltu a podběhy by vyplnily litá kola, za kterými by prosvítaly červeně lakované brzdové třmeny. Jak by takové ingredience zamíchaly s usedlým vzhledem Rapidu se můžete přesvědčit v galerii, kde nechybí ani pohled na záď novějšího modelu s přídomkem Spaceback.
Na kolik jsou takové představy reálné, je stále těžké odpovědět, lidé z automobilky se několikrát rezolutně vyjádřili v neprospěch sportovní verze, na druhou stranu nemůžeme opomenout studii Rapidu Sport ve Worthersee. Co si myslíte vy, měla by automobilka vyrobit sportovní derivát původem levného auta a vyplnit tak mezeru po Fabii RS, nebo jako jedinou Škodu, která si zaslouží nosit logo RS, vidíte Octavii? Podělte se o svůj názor v diskusi.
Škoda Rapid fotogalerie – vše co potřebujete vidět
Zdroj ilustrace: Blogautomobile.fr
