Škoda přiveze čtyři veterány na výstavu Rétromobile
Pařížská výstava Rétromobil je jednou z nejdůležitějších výstav veteránů na světě. Letos se koná už její 39. ročník a ani tentokrát na ní nebude chybět mladoboleslavská značka Škoda. Ta do Francie přiveze hned čtyři své veterány v různých stádiích restaurování.
Nejstarším exponátem je devadesátiletý vůz Laurin & Klement 210 z roku 1924, který v říjnu téhož roku koupilo československé ministerstvo obrany. Vůz je až na chybějící palubní desku kompletní a poslouží jako ukázka typického nálezového stavu historického vozidla. Karoserie ještě nese původní petrolejovou barvu a třeba chladič má v sobě několik průstřelů dokládající nelehký život dřívějšího státního vozidla.
Mimořádně vzácným kouskem je Škoda 935 z roku 1935, který je v celosvětovém měřítku jediný zachovaný exemplář. Od premiéry na pražském autosalonu v roce 1935 prototyp několikrát změnil svého majitele, od roku 1968 je pak majitelem Škoda Muzeum. V současné době vůz prochází rozsáhlou renovací – hned po výstavě Rétromobile přijde na řadu lakování.
Součástí expozice budou i dva zcela zrestaurované vozy, Škoda Superb 4000 z roku 1940 připomíná luxus předválečných let a je běžnou součástí expozice Škoda Muzea v Mladé Boleslavi. O pohon se stará vidlicový benzinový osmiválec o výkonu 96 koní, kterých bylo svého času vyrobeno jen asi deset.
Chybět nebude ani Škoda Felicia, kompletně zrestaurovaný exemplář z roku 1960, který zapůjčil francouzský majitel. Těch automobilka vyrobila mezi roky 1959 – 1964 zhruba 15 000 a kromě verze se skládací plátěnou střechou byla v nabídce také verze s pevnou odnímatelnou střechou, neboli hardtop. O pohon auta se stará čtyřválcový motor o výkonu 50 koní, který auto o hmotnosti 930 kg dokáže rozhýbat až na 130 km/h.
