Diskuze

Naprosto souhlasím, tento web a především videotesty jsem si oblíbil díky panu Koubkovi a jeho komentáři – ten byl vždy naprosto zúčastněný a profesionální. Tento "videotest" byl přesně na bázi roadlook nebo autosalon a podobně. Sklouznutí mezi tuctové pořady…pro řadu lidí zklamání.

Bohužiaľ musím súhlasiť. Tento nový formát je totálne na … Ten druhý mužský hlas bol príšerný a o tom ženskom ani nehovorím.

Prosím vráťte sa k starému formátu!!!!!!

Honza Koubek ruleez!!!!!

Souhlas 🙂 a doufám, že se vrátí k původnímu…

Taky se přidávám, Mr. Koubek sám je 10x lepší 🙂

Měl jsem TDI PD 2.0 v O2 sice bez DSG, ale tak servisně náročnej a poměrně neúspornej motor jsem nezažil – proti starým TDI s rot. čerp., kde spotřeba a spolehlivost bylo jejich + tak u tohoto motoru to prostě neplatí. Tenhle motor se fakt nepovedl.

Naprosty souhlas. Pan koubek sólista, byl daleko lepsi…

Libi se mi srovnani nakonec, celkový obsah je taky dobry ale at do toho nezasahuje nikdo jinej. Je to takove rozkouskovane, divne.

Jestli bude nejaka petice za navraceni k puvodnimu vzhledu, tak sem s ni. Autoweb sem si oblibil pouze kvuli TV a tohle me dost mrzi.

P.S.: nesla by do fóra dodelat registrace a automaticke informovani mailem o novem komentari k memu prispevku ? Myslim ze by to spousta lidi ocenila…

Rovněž souhlas. Mohlo by se zdát že více hlasů oživí a zpestří video, ale není tomu tak, přijde mi to umělé a zbytečné.

Sice je zde vidět propracovanost, jak na sebe navazují hlasy dalších dvou komentátorů a pana Koubka, ale o 100% lepší mi to přišlo, když i další doplňující info, né přímo z jedoucího auta, podával opět p.Koubek. Pokud to neni nějaký problém, uděláte lépe, když se vrátíte k zajetému stylu.

mluvíte mi z duše…

preboha bolo? 5 a pol minuty opis motora s pouzitim tych istych vypoctov a vyhlaseni ako pri starom teste octavii RS? Okrem toho toto video ako aj starsie nie su ani od tvorcov autowebu ale Auto mag ako sa da vsimnut podla loga. Niektore vyhlasenia si dokonca odporuju ako napr to o prevodovke. Celkovo to hodnotim ako velmi slabe video. Autoweb straca na kvalite. Bohuzial.

Ani mne sa tento nový štýl moc nepozdáva, celé je to také umelé, nudné, tuctové… Autoweb som si obľubil práve vďaka tomu, ako pán Koubek ešte donedávna viedol testy. Načo špekulujete a meníte to, čo je dobré?

Prosím vratte se k původnímu konceptu videotestů,novátorství se minulo účinkem a není to ku prospěchu věci. Pan Koubek test uměl nejlépe okomentovat a ostatní to jen kazí.

Auto dobře udělané, ale zoufale nudné. Jízdní vlastnosti nic moc, prostě těžká a velká záď dělá své. Na venkovní rozměry je uvnitř málo místa, nojo kufr….

A nedělte ten článek na tolik částí, nedá se to číst. Asi tam máte reklamy, stejně je ale rozumný člověk díky AdBlocku nevidí.

Dobry den,

porovnavacie tabulky chvalim. Staci prerusit video a clovek sa moze pokojne zorientovat (v TV niekedy nestiham porovnavat parametre napr. 2 – 3 aut a sucasne pocuvat komentar v tej chvyli venovany niecomu inemu. Okrem ineho taketo tab. so zakladnymi parametrami sa mozu samostatne vyuzit ako databaza (nap. ak si budem chciet zoradit auta podla velkosti bat. priestoru, premernej spotreby, razvoru, ci výkonu. Pokial ide o stratu originality a identity testov p. Koubka je mi to luto. Vzdy boli vtipne, erudovane ale hlavne osobite. Ak je to mozne, a neuvazujete o zmene/ odchode moderatora, co mi jedine dava zmysel tejto zmeny, vratte sa pls. k povodnej forme. Fandim Vam.

video špatné není, trošku nechápu vlnu odporu kterou jsem si tu mohl přečíst. Pro mě je důležité vidět pana Koubka za volantem a slyšet ho tam mluvit. Jsem si jistý že přenechání přednesu jeho vlastních slov dalším mluvčím není žádná katastrofa, naopak, mě se to líbilo.

muj nazor…

1. z videa jsem celkove rozcarovan, starsi vid jsou lepsi

2. ty srovnavaci tabulky…nemely tam byt trochu jine auta? treba mondeo, mazda 6, accord, avensis…?

tak to mi pak prijde, ze octavka je asi kategorie sama pro sebe:-D

nelze nez souhlasit s prevahou nazoru, na tyto testy se tesim kazdy tyden a toto je snad jediny motoristicky videomagazin co peclive sleduji a pokud by se to melo ubirat smerem AMS-AR-AS nebude v tom zadny rozdil a ztraci to pro me punc originality a zanikne v sedi prumeru. Srovnavaci tabulka je jiste dobra vec. Doufam ze videa AW ziskaji zpet na sve zajimavosti pro kterou se s chuti kazdy tyden postavim pred monitor a sleduji. Pokud ne asi ne nebude mrzet ze sem tam naky dil neuvidim jako tomu je u AS , ktery jsem v dobach skoly velmi rad sledoval.

Nezbývá než souhlasit s výše uvedeným, celé video (první video na autowebu, které jsem nedokoukal do konce) jsem přemýšlel jak upozornit na kvalitu tohoto videa a jen hloupě nekritizovat. Jenže vše podstatné již bylo řečeno a já se jen přidávám k davu. Těším se na další týden a další video, které bude kompletně v rukou nepřekonatelného:) Honzy Koubka.

Dobrý den,rád bych protestoval proti zavedení spolukomentářů,působí to roztřžitě a nesourodě,vypadá to jako by pan koubek byl odsunut stranou a měl vyhrazeno jenom pár šotů a zbytek za něj odříkali jiní.Hlásím se k názoru,že předchozí formát byl lepší,měl nápad a vtip,komentáře p.Koubka byly vždy trefné a zpracování videií čím dál lepší.Ale tohle!Fuj.

Obvykle nemám potřebu vyjadřovat se v diskuzích. Bohužel však to nešlo jinak. Přidávám se ke všem negativním hlasům. Původní videa byla skvělá a viděl jsem je několikrát bez ohledu na testované auto. Jedno vím jistě, toto si už nikdy podruhé nepustím. Budu doufat, jako většina hlasů zde, že budeme vyslyšeni. Prosím vraťe se zpět!

Ach jo, spousta veci se neustale inovuje, vylepsuje, a tak doufam ze si autoweb.cz nerekl, ze spolu s novou Octavii by mohli vylepsit i sami sebe… Clanky Honzy Koubka hltam uz od prvnich cisel Autocaru a i kdyz se to mozna nekomu nelibi, povazuji ho za jednoho z nejvetsich odborniku na soucasny automobilovy svet u nas. Jeho osobity a pritom stale objektivni pristup je u nas jedinecny a stoji za to, aby zustal zachovan! Doufam, ze predstavenstvo webu uzna, ze toto byl krok spatnym smerem, jinak prijde nejen o jednoho z pravidelnych ctenaru techto stranek… Sorry za OT, jinak nova Octavia se mi designove libi, i kdyz fanda Octavii TDI rozhodne nejsem…

Odpoledne jsem napsal příspěvek a teď když jsem si pročetl celou diskuzi, jsem napočítal pouhopouhé dva pozitivní příspěvky, což myslím, mluví za vše. Vyzývám tímto pana Koubka :-), aby nám přispěl do diskuze svou vlastní reakcí na reakce naše. Velmi by mě zajímalo co si o tom myslíte. Děkuji.

V podstate suhlasim s vacsinou – myslim ze p.Koubek dokaze video okomentovat aj sam velmi dobre.

Na druhej strane ale nevidim dovod uplne zatracovat tento styl a nerozumiem ako niektori z Vas mozu hodnotit video bez toho aby ho dopozerali. To je rovnake ako so zlym filmom. Skutocny fanda ho (mozno v nadeji ze sa ku koncu predsa len zlepsi) vzdy dopozera do uplneho konca aby ho potom mohol so vsetkou vaznostou ohodnotit. Ja som si toto video pre istotu pozrel hned 2x.

PRE:

Definitivne ozivenie a velka zmena (aj ked mozno nie hned k lepsiemu)

Dobry strih videa + hudobny doprovod

PROTI:

Novy, viachlasny styl videa by som hned neztracoval. Mozno by to chcelo este popracovat na %-ntualnom rozlozeni hovoreneho slova medzi jednotlive hlasy – menej je niekedy viac a logicky to rozclenit do rozsiahlejsich odstavcov (statí).Niekedy by mozno tiez stacil jeden extra hlas na cele video.

Opat a zase – nasvietenie videa!?! To si kameraman vysledne video nezvykne pozriet? Zase tie iste miesta: batozinovy priestor a interier vozidla (resp.palubna doska lebo ine ani nebolo ukazane!)

Mozno az prilis rozkuskovane zabery na jednotlive detaily auta. V jednoduchosti je krasa a snazit sa za kazdu cenu vtlacit videu punc originality nemusi vzdy dopadnut dobre. Tu by som bol napr. vdacny za postavenie obidvoch generacii Octavky vedla seba. Tiez si nespominam na video v ktorom by som sa vyslovene kochal jednoduchymi, dobre nasvietenymi (napr.s efektom odlesku slnka, zrkadlovy efekt od budovy,…) a neuponahlanymi zabermi na nejake auto…

Tak aj ja drzim palce aby to nakoniec vyslo ku spokojnosti vsetkych.

Ako pozrel som si video, v podstate sa mi pačilo, aj argumenty su slušne..Ale( jazdim na firemnej Oktavke 2,0 TDi, a aj na benzinovej 2,0 TFSI,aj na Audi A6)Auta sa použivaju na firemne ucely, su typu kombi a vačšinou ich plne využivame,plny kufor cca 450 kg, trasa Nitra Praha 2x týždenne.Neviem o akých vybráciach a nepríjemnych otrasoch moderator hovoril?? To su fakt tak strasne zamerany proti TDI PD? Ako smejem sa, pretoze jazdim kazdy den s tymito autami a nie som ani fanusik škodoviek.Ale 2,0 TDI sice ma hrkotavy zvuk na volnobehu, v rozmedzí otacok 1000 az 1900 mierne dunivý zvuk čo vsak NAOZAJ výraznejsie pocut iba pri vypnutom rádiu,inak to nič strašné NIE JE!!!Pri dialničnych rychlostiach 120 až 140 km/h motor vobc nepočuť, skor aerodynamicky hluk, pripadne odvalovanie kolies. Takze moderatorove slova o neprijemných vybráciach a trasení su skor zavádzajúce….Čo sa tyka spotreby ,je stale menšia ako pri ktoromkolvek benzinovom prevedení v bežnom jazdení.Ale na kratke trasy a najazdení cca 15 az 20 tis km ročne y som tiež bral benzín.Diesel sa vyplatí pri najazdení vyššieho počtu km ročne.

Souhlasím s Tvým názorem. Také denně jezdím s 2.0 TDI PD DPF a musím se smát těmto absurdním kritikám. Řekl bych, že je to už nějaký český folklór. Motor je za studena a v nízkých otáčkách klepavější, má jednu dunivější zónu, ale po zahřátí mi jenom krásně šumí. Interiér je slušně odhlučněný, se zapnutým rádiem se už vůbec není o čem bavit.

Kohokoliv jsem vezl a ptal se ho na názor na motor, tak každý jen kroutil hlavou, proč se tak šíleně TDI PD kritizuje. Jednu dobu jsem si myslel, že mám snad štěstí na lepší kus, protože jsem nikdy nebyl nucen dolévat ani olej (další kritizovaný prvek TDI PD), ale potom jsem se od dalších majitelů dozvěděl, že mají stejné zkušenosti. Zřejmě tedy kritizují a nadávají jen ti, kteří tento motor slyší ráno za studena klepat na křižovatce, ale určitě s ním pravidelně nejezdí.

Kolega má nového Forda s Common Railem a když jsem slyšel, jak mu ten motor za studena duní, i on uznal, že to moje TDI je snad lepší. Vím, že to zní naprosto nemožně, ale každopádně zrovna to jeho CR není žádná výhra.

Trefa!

Dobrý den, děkujeme za reakce, vypadá to tak, že jsme s novými komentátory zřejmě skutečně šlápli vedle, i když, každému se člověk nezavděčí. Postupně se i na autowebu objeví videa zřejmě opět jen s Honzou Koubkem, přednatočená videa ale samozřejmě mají určitý dojezd, tak mějte trpělivost. Pokud budete mít nápady, co byste ve videích koncepčně přidali nebo upravili, sem s nimi.

Kuš, babo!

Sledujem aj AMS a takisto aj autosalon na Prime a ti ludia tam su mi velmi sympaticky a testy na profesionalnej urovni. Neviem si predstavit, ze by si tak protirecili, ako tu moderator ked si clovek pozrie par testov spatne za sebou. A myslim si ze prave tomuto moderatorovi chyba ta charizma o ktorej pisete…

Dobrý den. Za všechny rozhořčené čtenáře děkuji. Vím, že otestovat dvě auta za týden je pro Honzu hodně vysoké pracovní tempo, ale jsem rád, že opět objeví i jako komentátor. To radši oželím každý týden jeden test, jen ať jsou jako dřív a Honza stihne všechno do nejmenších detailů prozkoumat.

Co se týká novinek, tak se mě osobně líbí hodnocení hvězdičkami a srovnání s konkurencí. Tabulka je ale na obrazovce jen velmi krátce a malými písmenky a člověk nestihne údaje ani přečíst natož porovnat. Možná by bylo dobré dobu jejího zobrazení prodloužit a také okomentovat (třeba i Lenkou). Delší doba by tak byla pro diváka stravitelnější. Například v čem je ten který vůz lepší nebo horší, atd.

Při prohlížení na internetu se to dá obejít zapauzováním videa, ale při sledování Autom-magu v televizi to není příliš komfortní.

Pokud chcete zaměstnat pana Horáka, bylo by dobré, kdyby v pořadu přibyly nějaké reportáže. Například z nejrůznějších novinářských prezentací, fanouškovských sjezdů apod.

Takže ještě jednou děkuji za vyslyšení našich názorů a přeji Vám i celému týmu hodně odhodlání do další práce.

Honza Z.

Tez se pridavam k tem,kterym se video nelibilo. Pripadal jsem si,jako bych koukal na primacky Autosalon (na ktery sice koukam,ale je to tak trochu nuda – jeden test jak druhy). Doufam,ze se vse vrati do starych koleji…

ja ale nekupujem auto koli tomu, ako sa mi bude potom predavat… Ak si kupim naozaj vyborne auto, naco ho potom predavat ze?… podobny argument ako s tym kufrom.

Recenze se dá dělat mnoha způsoby. V ČR se hledí na velikost kufru, jinde zase zajímá občany velikost držáku nápojů, třeba u sportovního kupé je to VELICE důležité!!! Tak pozor!

http://www.youtube.com/watch?v=ejBhtMIG_50

PS: i já přidávám své zklamání nad posledními videorecenzemi na autowebu. Ani by mi tolik nevadily jiné hlasy, jen kdyby ty řeči byli o něčem a nebylo to tak rozvláčné. Nepotřebujete v týmu nějaký čerstvý posily??