Diskuze

Co se mi na SUV libí, krome lepsiho nastupovani a vnitrniho prostoru je právě vyšší pevnost a tuhost vozidla včetně podvozku. Neni třeba zdurazňovat, že auto bude používáno převážně pro městský, resp. příměstský provoz, i když je určeno do „lehkého terénu“, kam se většina z nás zřejmě ani nevydá. V tom „terénu“ se skoro všichni nacházíme stále. Tato auta jsou u nás velmi oblíbená právě proto, že stav našich silnic, ať už okresních nebo městských odpovídá právě tomu „lehkému terénu“, místy možná i těžšímu terénu. Vyšší a dobře dimenzovaný podvozek je tedy u nás spíše nutností než rozmar. A když k tomu přidáte práci českých silničářů v zimě, není se čemu divit, že v Kvasinách nestíhaji vyrábět.