Diskuze

Ať je léto, nebo zima, kdo nemá ohleduplnost v sobě, tak mu ji žádný nedá. To platí obecně a zvláště pak u řidičů. Nejdůležitější je to, že dnes, v době velké demokracie, se nikdo a ničeho nebojí, jezdí se bezohledně, bez ŘP i OTP, v podnapilém či jiném stavu /drogy aj./. Čím to asi je? Nejsou žádné kontroly na silnicích a když, tak jen minimálně, jen když se měří rychlost či vyšetřuje DN.

Ahoj,
Za volantem ročně strávím cca 150 tis km, jednak jako řidič osobáku, ale i jako profesionální řidič nákladních vozidel. Mojí prací je bezpečně dopravit nové nákladní auto od výrobce k zákazníkovi a tak. Vždycky jsem si říkal, že profesionální řidiči, kteří za volantem tráví většinu dnů v roce jsou ti největší profesionálové mezi námi a že tito páni řidiči by měli mít především odhad a znát schopnosti svoje a svých tahačů. Každou zimu mě ale přesvědčí a pravém opaku. Jak je možně, že tito páni profesionálové nedokážou odhadnout jak se chová tahač, který má za sebou minimálně dalších 20 tun , na zasněžené silnici???? Včera jsem opět myslel, že vyletím z kůže, když jsem „blbých“ 30 km jel přes 2 hodiny a to ne kvůli silnému sněžení, ale kvůli nepochopitelným hazardérům snažící se řidit kamiony a při jejich závodech KDO VYJEDE VÝŠ. Jak je možné, že v Evropě při každém větším sněžení kamioňáci zastaví na nejbližších odpočivadlech či pumpách, ale u nás ne, u nás si všichni myslí, že jejich kamiony jsou nezastavitelné a že všechno projedou?? Jak je možné, že těmto „profesionálům“ nedojde, že kromě toho, že neskutečně nas…….. ostatní řidiče, protože ti kvlůli takovým idiotům naprosto zbytečně stojí nejen dlouhé minuty ale i dlouhé hodiny protože přes takto ucpané silnice neprojedou ani silničáři. Včera stačilo jen se podívat po Krkonoších, to, že zapadne autobus na Benecku je pochopitelné, před těmito řidiči smekám klobouk, protože jsou pro spoustu tamních lidí jedinou šancí jak se dostat do práce nebo z práce či na nákup, ale že kamiony zablokují hlavní tahy od Jičína Na Novou Paku a zpět, že se někteří snaží vyjet ze Semil do Vysokého nad Jizerou, kde i já jsem měl problémy s osobákem na špičkových zimních gumách, že se v naprosté bílé tmě pouštějí do takového hazardu??? Jak je možné, že tito páni „profesionálové“ nerespektují zákaz z Desné na Harrachov a dále do Polska????? Jedna věc je, že když jsem včera okolo 18 hod jel po dálnici z Mladé Boleslavi do Turnova a dál do hor (ne že bych si chtěl užít ectrémního počasí, ale prostě tam bydlím), nejen že se náhle z mohrého asfaltu stala kompletně zasněžená silnice, ale nohu z plynu nesundal nikdo, naopak já jsem si připadal jsko brzda provozu, jel jsem na souvislé vrstvě čerstvého mokrého sněhu 80 a předjížděli mě nejen osobáky, ale i kamiony. Někdy si vážně říkám, že čeští páni řidiči by měli povinně dostávat kurzy zimní jízdy a hlavně by se měli povinně účastnit odklízení nehod a problémů co svým nezidpovědným chováním zapříčiní.
Přeju hodně bezpečných kilometrů a snad se páni profesionální kolegové naučíte rozeznat kdy to ještě je sjízdné a kdy prostě i kamion od Volva či Scanie prostě to stoupání nevyjede

S tím souhlasím, jet opatrně ano, zejména v zatáčkách, když se ale někdo táhne třeba 30, kde se dá jet bezpečně 50, tak se potom nedá divit, že to leckdo nevydrží a zkouší takového pomalého troubu předjet …

…To se dalo čekat, je Vás hodně……….

A podle čeho se pozná, že se dá jet bezpečně 50 km/h?

jsem řidič s 27 letou praxí s jednou malou nehodouTo co se děje na silnicích je neskutečné. Chodci by si měli uvědomit , že přednost pro ně není absolutní, než vstoupí měli by posoudit situaci , zda neohrozí provoz a řidič dokáže zastavit a počítá s nimi .
Ti co rádi předjíždí myškami , na ledu , před obcí , před odbočením , v nepřehledném terénu v koloně , ryvalové v předjíždění atd. Nemají na silnici jako řidiči co dělat.
To , že někdo jede 30 v místě , kde by mohl jet rychleji, by mi mělo hlavně říci , že ten člověk k tomu má asi nějaký důvod a být ve střehu .
Bezpečná vzdálenost spoustě řidičům nic neříká , že se mėní ve vztahu k situaci na vozovce to je velká neznámá.
Odbočování do prava opravdu i tam se bliká to je novina , že toho druhého to nenapafne kde chci odbočit z kruhového objezdu.
Autoškoly chrlí za velké peníze mizerné řidiče rychlokvašky ,mám dvě děti a obě se moc v autoškole nesvezli jezdili jen po vesnicích mimo hlavní ruch . Tam by se mělo začít kvalitní výuka od kvalitního učitele profesionála s výchovou k bezpečnému provozu a jízdě , psychotesty atd. Učitelé s certifikátem, který si po čase zopakují , vždyť vychovávají nové řidiče.
A základy učte už od školky .

S článkem naprosto nesouhlasím… Češi právě jezdí jak po*raní už když spadne první vločka… Cesty posolené, pouze mokré a jezdí se jak s vejci..

V době napsání tohoto příspěvku bylo u reakcí na mne -24 +0 :-))

S tou autoškolou 100% souhlas, čerstvá zkušenost se synem, ještě rok bude jezdit se mnou než ho do té džungle vypustím samotného, třeba stojí na křižovatce a spojka permanentně na podlaze, říkám, co blbneš,zničíš spojku – „nás to takhle učili !!!“ a s tím udělal papíry….
Jinak ale každý by měl být soudný a odhadnout své možnosti, já chápu, že jako nemůže být každý jaderný fyzik, nemůže být také každý mistr volantu, ale ksakru, když vím, že na to nemám, jedu MHD.
Pokud jede někdo pomalu v létě, zřejmě má potíže, ale teď je to z 99,9% řidičská neschopnost přizpůsobit se podmínkám.

Poprašek sněhu, tak jede v obci do 40 a mimo do šedesáti, na to ještě není nic špatného, ať každej jede jak se cítí a na co má, ale když jsem ho začal předjíždět šilenou a hazardní sedmdesátkou, spustil dlóóóuhej klakson a pak ještě tak minutu dálkáče do zrcátka.

Nelekej se, tady to vůbec nesouvisí s tím kolik lidí kliká, jeden tu může za určitých okolností klidně naklikat stovku a taky to zjevně tak funguje. Já se vůbec divím, že někteří lidé v zájmu bezpečnosti nevylezli z auta, a nezačali tlačit. Na příjezdu do Prahy u Proseka to na dvouproudý zpomalilo ke 40, to je unikum, co může bejt na silnici za ko..ty.

Tak předjíždět na čtyřicítce ve městě uprostřed sídliště sedmdesátkou na sněhu v době kdy chodí děti ze školy či do školy, to už chce charakter.

Tebe v normální tmě bez mlhy neoslňují zadní mlhovky??? To jezdíš ve slunečních brjelích a nebo máš odstup alespoň půl km??

To se to , ale asi syn nenaučí když bude jezdit městskou . Protože vlastně on na to teď taky nemá ne? A pomůže mu k rychlosti a dokonalosti ihned , třeba na sněhu to, že sedíte vedle????? Když za Vámi pojede, ten co bude spěchat a komu budete brzdou Vy se synem za volantem…..no na jakou stranu se přikloníte budete chít toleranci pro syna , nebo ho začnete posílat tou městskou protože ns to teď nemá ???? Protože v tom provozu se prostě bude muset jednou vyjezdit. Tak co s tím????

paráda, tady se zas dějou věci, tady je chytrejch jak v půl desátý v hospodě.
VŽDY platí že řidič má přizpůsobit jízdu povaze vozovky,svým schopnostem, vozidlu a nákladu. Pokud se někdo na náledí plazí 30, dá se předpokládat že k tomu má důvod. Možná že v starém a jednoduchém autě o tom ledu ví víc než ten spěchálek za ním co jede v moderním, od reality odtrženém, elektronikou nacpaném voze. nebo třeba jen zná místní poměry a ví kde bývá na jinak pohodové silnici nebezpečné místo. A ikdyby jel pomalu jen proto že nechce jet na hraně a radši bude mít rezervu, nikdo nemá právo mu to zazlívat. Jo, nehoda na ledu se může stát každému za jakékoliv rychlosti. Ale je rozdíl když někdo uklouzne ve třicítce a rozštípe nárazník a když v té samé zatáčce uklouzne v 90 a zruší auto i s rodinou protože to vypadalo že to v pohodě jde. Denně se náramně bavíme u dopravních hlášení. Ráno pohoda, nic se neděje, všichni dojedou do práce ikdyž je neprohrnuto, neposypáno. Zapnem rádio a tak kolem půl osmé to začne u Prahy a postupuje to dál. Jeden průser za druhým, kalamita, náledí, samá nehoda. večer jsou toho plné zprávy. Před vánocema když byla ta kalamita ve Středních Čechách, myslíte že tady na Vysočině to bylo lepší? Nebylo, spíš naopak. A bylo o tom ve zprávách? Ne. Byly tady desítky rozbitých aut? Ne. Proč? Nejspíš proto že sem po dálnici nedojeli, vymlátili se hned u Prahy. A místní, ti prostě jedou tak aby se nevymlátili. My si prostě neděláme iluze. když to vypadá že by se dalo jet 90 tak to ve skutečnosti je tak že se dá jet 60 a tam pod lesem radši 30. Protože to co vypadá jako mokrý asfalt je černý led kvality NHL.