Právě testujeme: Audi S4 Avant

Po prvních pár dnech testování mám s tímhle ostrým Audi najeto pár set kilometrů a musím říct že se mi moc líbí, ovšem stejně tak k němu má řadu výhrad.

Abychom si připomněli, o čem že se bavíme. Audi S4 Avant má pod kapotou benzínový vidlicový šestiválec s objemem třech litrů přeplňovaný kompresorem. Výkon je 333 koní v 5500 až 7000 otáčkách, točivý moment 440 Nm kulminuje v širokém rozmezí 2900 až 5300 otáček. Hnací síla jde na všechna čtyři kola přes sedmistupňovou automatickou převodovku s pádly řazení pod volantem.

Maximální rychlost je klasických 250 km/h, na stovku se kombi rozjede za 5,1 sekundy. Zvuk? Pod plynem slušný, velmi slušný, temný a  dunivý. Jízdní vlastnosti výtečné, kufr velký jako klasická A4.

První dojmy? Auto je rychlé, agresivní, silné, podmanivé pokud s ním jedete rychle, nechá se vodit bokem v extrému, nebo příjemně tlačí zadek do zatáček v ostrých zatáčkách. Umí být i ekonomické v příslušném nastavení, je tady totiž možnost nastavování jednotlivých parametrů auta, od převodovky, přes režim řízení, motoru a tak dále. Umí měnit svůj charakter jako Jeckyll a Hyde. Převeze čtyři dospělé lidi a hromadu nákladu. Pohodlně a nebo rychle.

Audi S4 Avant nabízí zajímavý mix mezi sportovním a ryze praktickým autem. Velmi sportovním a velmi praktickým autem, ovšem stále jde o  kompromis.

DOPORUČUJEME: Audi A6 Avant 3.0 TDI