Porsche 918 dostane okruhový balíček

Hybridní supersport dorazí i v odlehčené variantě, která má být přímo stvořená okruhové dovádění. Receptem je vykuchaný interiér, ze kterého zmizí klimatizace, navigace a další malichernosti.

ČTĚTE TAKÉ: Test Porsche Boxster S (2012)

Ušetřit by se tím mělo až 30 kilogramů, jenže půjde to vůbec poznat? Kvůli bateriím a dalším součástem hybridního ústrojí se celková hmotnost vozu vyšplhala na 1700 kg. A to má do okruhového náčiní setsakra daleko.

Samotný Race Track balíček bude nabízen za (tučný) příplatek. Jen škoda, že v příplatkové výbavě nenajdeme něco jako “vykuchat elektromotory, ušetřit 300 kg a namísto osmiválce namontovat desetiválec z Carrery GT”.

Porsche 918 totiž bude pohánět 4,6 litrový osmiválec ve spojení se dvěma elektromotory. Díky tomu dosáhne výkon na 770 koní, stovka bude otázkou necelých tří vteřin a dokáže atakovat maximální rychlost 325 km/h. Produkce má začít v září 2013 a vyrobit by se mělo přesně 918 kusů. Porsche předpokládá, že na 20 % zákazníků sáhne právě po okruhé verzi.