Diskuze

Nojo, redakce si zase musela vylejvat ty svá moudra. Už jste s tím trapní. Máme doma italské i francouzské auto a ještě ani jedno neshořelo.

Vy asi máte problémy s pochopením psaného textu, že? Nikdo nepíše, že by ta nebo ona auta hořela, pouze že Logan je méně spolehlivý než Porsche, i když i tohle srovnání má své rezervy. Lze se domnívat, že Logan najede výrazně vyšší porci km, ale ani tak bych Logan nevolil. Spíš něco z Německa, nebo Japonska.

po přečtení definice uživatele Priusu se mi vybavil dnešní zážitek, viděl sem jak z Priusu vylézá pochybná batikovaná existence s BIO zrním v ruce…pobavilo 🙂

\“Během let se vytvořila jistá klišé, jako například, že italská auta hoří, francouzská se sypou a německá jezdí zadarmo…\“

Nechci se jich příliš zastávat, polovina článků jsou sračky nebo reklama, ale asi by ses měl vrátit na ZŠ.

TUV vyhodnocuje auta podle zjištěných závad.
Majitel Porsche klidně před technickou nechá udělat servis za cenu poloviny Dacie.
Cukačky v marastu po městě asi Porsche moc neabsolvuje – výborná odolnost korozi.

A světe div se, nemá zjištěné závady, proti „poruchové“ Dacii,
které majitel skočil na technickou a ani si nezkontroloval jestli mu svítí světla.

TUV pak prezentuje výsledky o známé poruchovosti elektroinstalace Francouzkých aut.
Překroutit se dá všechno 🙂

Mám Renault a dělám v automatizaci, na zasvěcené hlášky odborníků „od Renaultu pryč“
, dokáží odpovědět na otázku „proč“ jen že to někde slyšeli.
Problém je odfláklá údržba,ta zlikviduje každý motor, 1.9TDI zná každý garážník.