Diskuze

\“S podporou státu a výraznějším počtem dobíjecích stanic by byla cesta za elektrickou budoucností o poznání snadnější.\“

Nasrat! Žádný dotace, ať se trh rozhodne sám, co je lepší a co zákazníci chtějí. Elektromobil je pořád nahovno a vždycky nahovno bude, dokud se nebude nabíjet max 15 minut. A ta ekologie taky neni uplně košér, když máme všude uhelný elektrárny.

Takze bodovito:
1. Cena na SK bude stat cca 30000 euro. Myslim ze viac ako porovnatelny Juke za 15000 je lepsia kupa. Za 15000 euro najazdim celkom slusne vela kilometrov.
2. Baterie – neviem ako to bude so zivotnostou, ale nepredpokladam dlhsiu ako 5 rokov. A potom co? Do zberu? Kde je ta slavna ekologia. Cenu baterii som nasiel tu: http://jdem.cz/2zsc2 cca $15000 co je skoro polovica ceny auta.
3. Podla inych testov http://jdem.cz/2zsd7 kurenie ovplyvnuje dost vyrazne dojazd a myslim ze u klimy to nebude ine.
4. Norsko vyrazne dotuje elektromobily a silne zdanuje auta s beznym motorom. Cize rozsirenost elektromobilov je tu umela.

Clanok mi pride zial ako PR nissanu pre Leaf.

Tím jsem úplně nemyslel, aby stát elektromobily dotoval. Jde třeba o neskutečné množství papírování, než se vám vůbec podaří dobíjecí stanici vybudovat.

S uhelnými elektrárnami máte samozřejmě pravdu, takhle se jen problém emisí přelévá ze silnic do elektráren. Ve zmíněném Norsku je 99 % elektřiny z obnovitelných zdrojů.

Hezký den,
Ondřej L.

Trh nerozhodne sám, jako tomu už bylo opakovaně v historii. Úspěch toho či onoho se holt musí občas popostrčit.
BTW, stále se nadává na dotace elektromobilu, ale když se dotuje spalovací dinosaurus, je vše OK…
Tím netvrdím, že jsou dotace v poradku, nýbrž že je třeba říci A i B.
A co se nabíjení týče, když je možné nabít na 80% za cca 20-30minut Leaf, když nebude vycucnut na mraky, je ta vaše ctvrthodinka mozna.