Audi definitivně zabilo ikonický supersport. Proslavil ho Iron Man
Voyah dream nabídne luxusní svezení a překvapivé zrychlení. Nejvíce šokuje ale vizuálem
Jak funguje bezdušová pneumatika? Video odhaluje neviditelnou práci na silnici
Häkkinen prodává unikátní hypersporťák. Šampion Formule 1 dá kupci i speciální zážitek
Škoda Kamiq Monte Carlo se zalíbí hlavně obyčejným lidem, jejichž srdce tíhne k motorsportu
Cupra Formentor představuje lovebrand, kterým svou osobnost posunete na jinou úroveň
První seznámení s novou Škodou Kodiaq: Potěší nejsilnější diesel a naladění podvozku
Stopadesátka na českých dálnicích? Jen na zlomku úseků a s omezeními
Co se stane, když tzv. neteče proud? Doma si neuvaříte kávu, v globálním měřítku může jít o problém – nastane black-out, jak je nazýván stav, kdy nefunguje nic, co potřebuje k provozu elektrický proud a situace může vyústit až v anarchii a destrukci společnosti tak, jak...
Komerční prezentace
Komerční prezentace
Komerční prezentace
Komerční prezentace
V dnešní době je to úplná tragedie ,co se týče znalosti pokynů policisty ,který řídí provoz v křižovatce. Nevím,co učí žáky v autoškolách. My dříve narození, ,jsme tento problém neměli,neboť znát tuto problematiku bylo nutné a to proto,že nebylo tolik řízených křižovatek semafory. Nic na tom není. Jedná se o jednoduché pokyny ,které si řidič musí vštípit do své paměti. Nejhorší je na tom to,že tyto pokyny neovládají dobře, ani řidiči veřejných dopravních prostředků ,kteří svojí neznalostí ohrozí desítky cestujících a jim osobně, z právního hlediska hrozí postih, za obecné ohrožení.
Copak o to. Ale asi před rokem jsem projížděl v Teplicích křižovatkou Masarykova x Okružní, kde dopravu řídili celkem 3 + 1 policisté. Později jsem slyšel že snad na druhé straně křižovatky zemřel za jízdy řidič trolejbusu). Ten +1 byl městský, který by úplně mimo mísu a ti tři státní mi připadali jakoby hráli hlavní roli grotesce. Dva z nich byli muži, ti tam poskakovali jako kůzlata, hulákali na sebe, ale to že by se pokusili řídit dopravu, no, tak tak bych to nenazval. Třetí v této skupince byla žena, snad slečna. Ta jediná vypadala, že má vědomost o tom, jak se řídi doprava, když nejdou semafory. Také to byl ona, kdo přispěl k tomu, že doslova ucpaná křižovatka se dala do pohybu a mohli jsme projet.
on je šok i to, když přijedete do města, kde jezdí tramvaj, když ji ve svém městě nemáte
poslední dobu hodně věcem nerozumím, a enbo si myslim že vím ale vubec 😀 pak najdu nějaky článek jako tohle http://www.dopravniznaceni.com/priklady-mene-znamych-dodatkovych-tabulek a jsem v šoku že nevíím nic 😀