Mazda5 2.0D GT
19 fotografiíMazda 5
Auta kategorie MPV se slušnými jízdními vlastnostmi dnes už nejsou vzácnější než jednorožec. Velkoprostorová Mazda tedy musí kromě nadprůměrného podvozku nabídnout i něco navíc...
-
-
Audi definitivně zabilo ikonický supersport. Proslavil ho Iron Man
-
Voyah dream nabídne luxusní svezení a překvapivé zrychlení. Nejvíce šokuje ale vizuálem
-
Jak funguje bezdušová pneumatika? Video odhaluje neviditelnou práci na silnici
-
Häkkinen prodává unikátní hypersporťák. Šampion Formule 1 dá kupci i speciální zážitek
-
Škoda Kamiq Monte Carlo se zalíbí hlavně obyčejným lidem, jejichž srdce tíhne k motorsportu
-
Cupra Formentor představuje lovebrand, kterým svou osobnost posunete na jinou úroveň
-
První seznámení s novou Škodou Kodiaq: Potěší nejsilnější diesel a naladění podvozku
-
Stopadesátka na českých dálnicích? Jen na zlomku úseků a s omezeními
Čtěte dále
-
-
Soutěž Auto pro Zdravotního klauna pokračuje: děti letos navrhnou…
Komerční prezentace
Jedete do zahraničí? Co si rozhodně musíte zkontrolovat?
Komerční prezentace
Nejvhodnější doba na nákup nového auta je právě teď
Komerční prezentace
Chraňte sebe i svůj vůz s havarijním pojištěním
Komerční prezentace
Ahoj, omlouvám se za hloupej dotaz, ale v tomto případě mi připadá rozdíl hodně znatelnej. Když se podívám na hodnoty výkonů Mazdy a Fordu, jsou téměř identické +/- kobyla. Když porovnám hodnotu točivého momentu, je Mazda o 40Nm resp. o 20Nm silnější. Když k tomu přidám rozdíl hmotnosti, který je 200kg v neprospěch Fordu, pak naprosto nedokážu pochopit, jak může bejt Ford na stovce dříve (byť o 0,2s) Je to převodovkou? Průběhem točivého momentu? Děkuju za odpověď! M.
odpovedel sis sam 🙂 osobne bych taky rekl hlavne prevodovkou a stalym prevodem (pro rejpaly informace jsem ne googlil, takze ani nesrovnaval) a pak až prubehem tociveho momentu…
Jsou to jenom papirove hodnoty. Mondeo je papirove rychlejsi nez sestka, ale zatimco s sestkou dam stovku v pohode pod deset s modeem ne.
No me by zajimalo, jak moc jsou si tyto auta technicky podobna. O Mazde se rika, ze je to vpodstate v Japonsku vyrobeny Ford. Coz je spis pochvala, nez pohana. Jiste je, ze vyvoj S-Maxu a 5ky probihal koordinovane, ale zajimalo by mne, jestli treba nekdo porovnaval motory atd. To, ze maji o 1 ccm rozdilny objem muze byt pouze "chyba" zaokrouhleni 😉 Ja mel treba kdysi ve Fordu Probe motor, kteri kluci od mazdy identifikovali jako "mazdackej". I ta cedulka Ford na nem byla jen nasroubovana v miste, kde melo byt napsano Mazda 🙂 Ale to uz je pres deset let. Je videt, ze marketingove se Ford s Mazdou snazi maximalne odlisit, ale ja mam pocit, ze ty jejich auta jsou si podobna merou vetsi nez malou 😉 Jinak o 5ce vazne uvazuju jako o firemnim aute…
dyt u VW koncernu jsou vsechny auta "uplne" stejna…. to mazda a ford se od nich odlisuji nemalou merou…. a myslis že PSA to nedela taky jinak? jde o snizeni nákladů a tudíž i levnejsí auta….
Jinak Mazda se dela v japonsku s japonskyma soucastkama a ford vsude jinde na svete… tim chci jen rici ze co je stejne nemusi byt vzdy stejne:)
Jo jo, Ford Probe byl ve skutečnosti Mazda 626 Coupé s jinou (hezčí) kastlí a upravenym podvozkem.
Ford Probe je ukradena mazda mx-6 bez 4ws. Ford nebyl sto v ty dobe udelat kloudnej sestihrnek, tak se po pokusech s dvoulitrem cosworth u forda museli sklonit a vzit za vdek mazdackym KL-ZE, ktery v ty dobe byl spicka mezi V6 🙂
Ty auta jsou dost rozdilny – vetsi rozdily nez u VW group. Vyvoje jsou oddeleny a jsou sdilene jenom nektere prvky – nejvice v podvozku. Co se tyce motoru, tak ty jsou v tomto pripade uplne jiny, ale casto se stava, ze si ford motor proste od nekoho (mazda, volvo, ..) vezme, kdyz se mu nedari vyvinout vlastni.
hmmmmm jaky je rozdil v motorech 1,8 turbo od skodovky vw a seata a klidne i audiny?
Nikoliv, Mazda 2.0 MZR-CD je motor odvozený od původního DiTD dvoulitru a vyrábí se v Japonsku v motorárnách Udžina a Mijoši.
Ford Duratorq 2.0 řady ZSD (přezdívaný Puma) je něco úplně jiného a je to relativně novější motor (uvedený jako Duratorq TDDI).
Hlavní rozdíl je, že Mazda je sice dvouvačkový, ale SOHC a nemá hydraulická zdvihátka (vůle se u něj seřizuje), Ford je DOHC a hydraulická zdvihátka má.