Jaguar C-X75 dostane jen šestnáctistovku s turbem

Chystaný hybridní supersport, který má být duchovním nástupcem rekordního modelu Jaguar XJ220, spoléhal při svém představení na dvě plynové turbíny, které dobíjely akumulátory, jež nakonec tohle auto pohání. Ano, je to elektromobil, ale s podporou agregátu spalujícího stará dobrá fosilní paliva. Jenže teď je všechno jinak, aspoň pod kapotou.

DOPORUČUJEME: Za ostrými Jaguary na Nürburgring Nordschleife

Nový Jaguar C-X75, jak se tenhle koncept supersportu jmenuje, totiž dostane jen novou přeplňovanou šestnáctistovku. Žádný šestiválec, žádné turbíny, nic. I tak má ale auto odevzdat výkon minimálně 500 koní, na což jsme teda docela zvědaví. No, je to rozhodně méně, než kolik sliboval koncept – ten měl výkon až 780 koní.

Fungovat by to tedy mělo jako třeba v případě Chevroletu Volt nebo Opelu Ampera. Doma si auto nabijete ze zásuvky a až vám dojde šťáva, což při výkonu 500 koní bude asi tak za druhou křižovatkou, vloží se do věci spalovací motor. Bohužel už to nebude tak cool říct, že váš supersport má motor menší než Golf GTI. Jen si představte říct, že máte auto s dvojicí turbín. To neměl ani Batman! Ale zase jste s tou šestnáctistovkou strašně moc EKO.