Diskuze

Nevím, proč to tak řešit. F1 už dávno není sport (byla vůbec někdy?), ale showbusiness.
Nic proti tomu, jako stroj na peníze to zjevně funguje. Ale pak je zbytečné řešit smysl nebo nesmysl direktiv. Prostě to tak je, a buď se estrády účastníš a třeba si z toho balíku taky uloupneš, nebo se ti to nelíbí a běž točit volantem jinam. Jak prosté…

Říkám už dlouho, že F1 by prospělo něco jako negativní KERS – jezdec by stiskem tlačítka dočasně snížil výkon vozu před sebou.
Monoposty by také mohly vypouštět kouřové clony a olejové skvrny.
Jako odměnu za zajetí nejrychlejšího kola by se na jednu minutu zapnul autopilot, aby si jezdec odpočinul.
Tým na posledním místě by po sezóně dostal přístup k technickým výkresům a dokumentaci vítězného týmu, ať má příště víc šancí.

Myslím že ty nápady pošlu Berniemu, bude mít radost.

Chtěl bych jenom dodat, že se trest za zneužití změny křídla neuděluje, protože není možná – možnost zapnutí je řízena elektronicky a má být signalizována jakousi kontrolkou na volantu. Plus co se týče nedostatku pneumatik na páteční tréninky, tak Pirelli oznámilo, že bude týmům dodávat experimentální směsy. Nevím, jestli to bylo ohlášeno už v době psaní článku.

někdy bych rád viděl co by za volantem F1 předváděl třeba Loeb…? Každopádně F1 pro mě už dlouho není vůbec zajímavá, už to není o řidičích nebo technice, pouze o regulacích FIA a penězích.