Diskuze

Slusny video:) jen tak dal panove

tak jest, drzte se

To je jistě pravda, ale musíme si uvědomit, že je to čistě akademická úvaha. I taková značka, jako je Alfa, se z technických/finančních důvodů drží pohonu předních kol, i když by si zasloužila zadní náhon, jako za doby své největší slávy.

Jen pár poznámek k přednímu pohonu: Automobilky k němu přistupují z těchto důvodů – hnací jednotka s převodovkou jsou u sebe, vše je kompaktnější, jednodušší, levnější; ve zbytku karosérie je proto více místa.

Má to ale i své velké dopady na design. Zkuste se někdy dívat na auto kolem sebe a hledat souvislosti mezi tím, zda jde o pohon na přední či zadní kola. Rozdíly jsou najednou do očí bijící. Často jde o úplně nejzákladnější předpoklad, ze kterého designeři vycházejí při tvorbě finálních tvarů.

Sklělý video a supr článek. Zajímalo by mě kde jste to jezdili a jestli nebudete dělat delší videa, přece jenom to asi Ašín driftil o něco dýl

muzu se zeptat, jak po takovemhle radeni vypadaly pneumatiky? na autodromu v moste jsem se projel 2 kola (taky mondeo, ale Mk.III) a pranic se mi nelibily ty smouhy a zarezy ze stran 🙂 diky

tak musim povedat ze uz davno som sa tak nepobavil pri pohlade na jemne driftovanie s predokolkou…nadhera,neviem odhadnut ako rychlo isiel majster Pech ale skusim si tipnut cca 130-140 a do toho jemne rozhodit zadok ruckou…klobuk dolu panove…ja by som asi pustil do sedadla…keep up the good work autoweb.cz

Je to úžasná kombinace a video je opravdu povedený. V životě bych si nedokázal představit že Mondeo tohle dokáže na asfaltu, inu mistr za volantem. Aspoň že pro nás běžný smrtelníky (s láskou k pneumatikám:)) je tu sníh.

Jen tak dál pánové…

I told my granmdtoher how you helped. She said, \“bake them a cake!\“