Diskuze

Tak ten závěr byl fantastikcý,ten mě opravdu pobavil! Jinak celkově test super!!!

Přesně!!! Paráda.

Myslel jsem, že Honza Koubek je nedostižný, ale tady nám bylo naprosto samozřejmě předhozeno vše, co bychom potřebovali vidět v recenzi o BMW, já tleskám a finiš mi vykouzlil úsměv na rtech! 😉

Tato recenze mela vse co mela miti. A ten konec…i kdyz toto byl efekt, pripomelo mi to reportaz z autosalonu, kde redaktor s AUDI RS4 skoncil v hromade hnoje…

Vše co mi v tuto chvíli stačí ke štěstí je Meziplyn, testy na autofun a definitivně i testy na autowebu, které mají tak stoupající tendenci, že je to až neuvěřitelné. Po obsahové stránce není co vytknout, dozvím se vše co chci, p. Trojan od prvních dílů udělal obrovský pokrok a dovolím si tvrdit, že za tu krátkou dobu se vypracoval v komentátorskou špičku. Bravo, bravo, bravo !!!

Parádní test, to se musí uznat. Nejvíc bych chtěl vypíchnout tolik opomíjené a i v tomto testu jen jakoby "navíc" vyčtené vychytávky v interiéru, možnosti příplatkové výbavy atd. To mě na autě za tyto peníze opravdu zajímá a jsem moc rád že jsem to v tomto testu slyšel.

Za další mám rohlík při pohledu na sedmičku při jízdě bokem do zatáčky. Když už si BMW dá takovou práci aby i limuzína této kategorie zvládala tyhle manévry s přehledem, byl by hřích je nepředvést. Bohužel ne všechny redakce mají podobný přístup.

Skrátka a dobře, parádní test. Díky

Kdyby všechny redakce dělaly s presovými auty to co bylo vidět tady v testu, tak už žádná presová auta nejsou

Jo a super věc je ta, že jste ukázali vychytávky příplatkové výbavy – třeba to přejetí prsty po tlačítkách!!! Za to moc děkuji!

Pane Trojane, blahopreju. Nemam ve zvyku chvalit ceske redaktory, protoze ve srovnani s testy v anglicky mluvicich mediich casto bohuzel neni za co. Vy jste jednou z mala vyjimek, test je vyborny. Clovek se opravdu dozvi vse, co potrebuje a navic na rozdil od rady amaterskych nedouku pouzivate spravne a vystizne cestinu, coz je na tom malem ceskem dvorku skoro zazrak. Jestli jste v oboru novy, tak velka poklona az na zem a at Vam to vydrzi.

Bravo!

vacsinou preto si ludia kupuju BMW, aby sa v nom obcas mohli aj sportovo vyzit, narozdiel od Mercedesu.A nemam teraz na mysli iba nejake kupatka, ale aj sedany, resp. limuziny

Ne jo? A které teda jo? Protože svým způsobem každé auto odveze v klidu a pohodě. Jde jen o to, jak řídíš.

na to je tento vůz primárně stavěn

Přidávám se do zástupu těch, kteří s radostí sledují stoupající úroveň vašich testů. Díky a jen tak dále – a příště i se zvukem motoru prosím!

S tím zvukem to u limuzíny není tak horké. V interiéru je tak utlumen že i vytočený neudělá takový rámus aby jsme si to přes kameru vychutnali. A výfuk taky není naladěný na řev který by zaujal. Všíchni stejně víme jak tohle fantastický biturbo umí zazpívat např v Z4…

Opravdu velmi profesionální práce,novinář par excelance.

Mám autoweb velmi rád, ale dovolím si výhradu.

To, že po odchodu pana Koubka, testy již nejsou to co bývaly – na to už jsem si zvykl.

ALE driftovat s limuzínou po okruhu a ještě k tomu "přiznat" to v testu (asi 15 záběrů) je absolutní neúcta k automobilům. Není od věci si vyzkoušet jízdu na limitu, ale toto už je vážně moc.

Váš čtenář

No osobně si myslím že neúcta je to neukázat. Nevidím jediný racionální důvod proč ne. Jakoby to bylo něco neslušného? Tento pohled na věc asi nechápu.

to gkaga:

1. odkud jsem přišel není relevantní

2. co auto dokáže vím, jelikož jsem ho řídil

to. Fuzzy:

1. pohled na věc velmi rád vysvětlím; zkuste si takovýto novinářský vůz koupit pak koupit, ani byste nevěřil co s ním takovéto zacházení udělá

to Vavris:

1. ironie zde není namístě; dobře, ať si pan redaktor zkusí pár driftů, aby zjistil jak je auto vyvážené, chová se na limitu či za ním apod., ale prodriftovat celý den na okruhu s pěti-metrovou limuzínou, byť od bmw? jak říkám, zkuste se na auta podívat po testech

to bych jistě nezakázal

dále viz. RE: u pana Trojana

"dobře, ať si pan redaktor zkusí pár driftů, aby zjistil jak je auto vyvážené, chová se na limitu či za ním apod"

pozn. předváděcí se nerovná novinářský,

bohužel to, že byl vůz používán novináři Ti nikdo neřekne

jasně, v tomto ohledu se shodneme 🙂

Fuzzy, jenže takových nás je minimum 🙂

Já si teda nemyslím že tohle zacházení autu jako je BMW 7 ublíží. Těch "driftů" bylo všeho všudy tak 5, opakovaných dokola v záběrech. A jestli toto poznamená podvozek, nebo nevím co máte na mysli, tak to žiju asi v jiném světě. Vždyť to auto musí být postavené tak aby tohle zvládlo levou zadní, projde náročným testováním… Kdyby někdo zamontoval samosvor(třeba elektrickej) do Peugeotu 607 a začal s ním driftovat, věřím že by to špatně dopadlo. Ale vlajková loď od BMW toho musí vydržet víc.

Jediná věc je že tuhost té dlouhé karoserie nebude nejideálnější pro tyhle záležitosti, takže v interiéru po takové akci může začít např. něco vrzat. Ale i to si dovedu stěží představit.

Prosím o upřesnění dopadu na auto po pár takovýchto driftech. Díky

Pane Trojane, děkuji, že jste se k tématu vyjádřil. Můj příspěk byl ovlivněn mými zkušenostmi s těmito vozy – když jsem tedy viděl ony záběry, reagoval jsem.

Jestli bylo vše tak jak říkáte, byl bych rád abyste tímto přijal moji omluvu za ukvapený paušalizující názor.

Též mi bylo divné proč, subjektivně vnímáno, relativně velkou část záběrů testu luxusního sedanu bylo věnováno driftům na okruhu. Toto jste již též vysvětlil – tzn., že cílem bylo zabavit diváky.

Děkuji McMac

"chytrakama, co neumi nic jineho, jen kritizovat"

ostatní na rozdíl od Tebe aspoň píší věcně… "chytráku"

já teda myslím že Pan redaktor se jmenuje Trojna a né Trojan- to není výtka vám, ale většině diskutujícím- mě osobně by komolení mého jména štvalo 🙂

Já jsem v klidu, akorát vím, jaké to je když mi někdo komolí příjmení 🙂

No myslím si, že ses netrefil. Ale opakovat to, co je zde již popsáno a nechci. Proti tobě jako takovému nic nemám, proti tvému názoru mám. Souhlasím s oponenty.

Napiš, která Vysoká šule, hm? 🙂

Chodíš na VŠ 🙂

hele jako, já taky chodím na VŠ 😀 a už docela dlouho…

… vždycky mi to přišlo divný, ale teď už to sem napíšu. Možná tady na tohle téma proběhly nějaké diskuse které jsem nečetl, ale já nechápu ten systém "záložek", kdy si musím přecvakávat mezi motorem a konečným zhodnocením apod. Navíc celková uspořádanost tohohle webu se taky nijak nelepší, je to škoda, protože jsem měl AW vždycky hodně rád. Divím se, že tu není nějaká poptávka, tlak, po lepším designu, přehlednosti a logičnosti článků. Tohle totiž sráží jakejkoli obsah článku naprosto na kolena, skákat mezi dvaceti řádkovými úryvky mě opravdu nebere.

Ne vždy je možnost, čas, chuť, nebo cokoli, shlédnout video.

Myslím, že by CELKOVÁ změna webu opravdu prospěla.

… no já si osobně o autu raději přečtu a v klidu si psané porovnávám s obrázky, než bych se díval na video-test… pokud obrázově, tak se raději zmiňovaný TOP GEAR, postavený na špičkové kameře a vtipu.

Domorodé pořady typu Meziplyn dle mne dosud nedospěly do stádia, kdy atraktivita (u daného typu pořadu žádoucí, jelikož se jede "na oko" – tabulky a grafická srovnání hrají druhé housle) převáží amatérské nadšení tvůrců. Což je samozřejmě jen můj názor.

Chápu (snad?), že v něčem má už Auto.cz náskok a tak se to zde zkouší jinak (přes videa), nicméně co tedy zabodovat na AW.cz v první řadě user-friendly webem a návštěvníky lákat na:

1) propracovanější koncepci, vyšší logickou návaznost mezi a uvnitř samotných článků.

2) oceňovanou, do plnohodnotné role postavenou a přehlednější právnickou poradnu, které si všímají i různé fankluby (např. opelclubrenbau.cz)

3)obsáhlejší recenze ojetin s např. připojenými dobovými komentáři/recenzemi?

Škoda, že se nevyjádří nikdo z redakce i když nakonec, možná to vadí jen mě a kolegovi nade mnou. Já myslím, že prostoru ke zlepšení (i postupnému) je tady opravdu hodně a nebude to žádat ani tak příliv financí, jako spíš čas a nápady.

Souhlasím. Už jsem to psal několikrát.

Skvely test, nejak se Vam poddarilo od odchodu Honzi udelat veci jinak a je to FAJN! Sleduju Vas opet pravidelne a jste dal muj nejoblibenejsi web..

Diky za Vasi praci pro nas, preju hodne sily a trpelivosti.

Vas verny fanousek

Pedro