Diskuze

Tady je to spíš jen o dohodě mezi řidiči. A já bych to udělal tak, že první by jel červený, pak modrý a pak zelený.

To je sice hezké, že byste to udělal tak, jak píšete, ale bude to proti platným pravidlům provozu. A o tom je celý článek.
Jednoduše řečeno, křižovatka 3 cest bez rozlišení přednosti nemá vždy řešení v souladu s pravidly. A nejsíš proto se v provozu takové křižovatky téměř nikde nevyskytují. Aspoň já si v mém okolí žádnou nedokážu vybavit.

V případě takovýdle křižovatky jsem se nedávno setkal s názorem, že správně to je tak, že červenej do tý křižovatky najede a modrej ho vobjede zezadu. Taky hustý.

Ano, je to kriz – ctvrta ulice je jednosmerka. Osazeno znackami Konec hlavni silnice – ovsem mraky lidi to preskrtnuti nejak nevnimaji a jedou, jakoby byli na hlavni. Takze zbyva akorat troubeni a u tech vnimavejsich pak funguje domluva.

Jak může doktor práv napsat takovou lež a ještě k tomu na netu, aby se tím pak lidi „ovce“ bohužel řídili? 🙁
Dokonce sám upozorňuje na §22 odst. 3 zák. 361/2000 Sb., který sice zakazuje vjetí do křižovatky, pokud mu situace v křižovatce a za křižovatkou nedovoluje pokračovat v jízdě, ale zároveň obsahuje dvě výjimky, které tento zákaz zneplatňují! První výjimka se týká dání přednosti chodcům na přechodu pro chodce. Druhá výjimka, kdy zákaz vjetí do křižovatky neplatí, je ale při odbočení vlevo podle §21 odst. 5 zmiňovaného zákona. A co se zde píše?
„Řidič odbočující vlevo musí dát přednost v jízdě protijedoucím motorovým i nemotorovým vozidlům,… “ Zbytek si dočtěte v zákoně.
Takže ten, podle pana doktora „mýtus“, je, jak vidíte, naopak správný názor řešení dané situace v křižovatce, který v zákoně podporu rozhodně má.
Pokud mi bude chtít pan doktor napsat vysvětlení, proč takto mystifikuje lidi, může mi napsat na email: hodnyclovek@gmail.com
Tomáš

Doktor Beran má samozřejmě pravdu. Dokonce i cituje stejný článek, jako Vy. Vozidlo odbočující vlevo, samozřejmě do křižovatky vjet může (přestože nemůže pokračovat), ale to jej nezbavuje povinnosti dát přednost v jízdě protijedoucím vozidlům.
Jeho vjetí do křižovatky však nezbavuje vozidla, která mu mají dát přednost (zprava), povinnosti dát mu přednost. Vozidlo je stále vozidlem přijíždějícím zprava.

Řešení podobných blokujících situací nelze řešit silou na základě nějakého obskurního a nesmyslného výkladu, ale pouze na základě defenzivního přístupu, kdy se některý z účastníků vzdá přednosti.

Podobných situací je mnohem víc a mohou být i na křížení hlavní a vedlejší silnice. Příkladem může být vozidlo jedoucí po hlavní odbočující do vedlejší ulice vlevo. Vlevo však z vedlejší chce na hlavní (doleva) najet autobus, přes který není vidět na přechod pro chodce, přes který se chystá přecházet chodec.
Autobus nemůže odbočit doleva na hlavní, protože dává přednost osobnímu vozidlu, které je již najeté v křižovatce, ale dává přednost chodci a blokuje tak autobus. Chodec ale nemůže pokračovat v přecházení, protože na druhé půlce př€chodu stojí autobus, který tam přijel dřív, než chodec.
V některých situacích si řidič osobního vozidla vzpomene na povinnost chodce nevkročit těsně před vozidlo, zapomene na všechny své povinnosti a v klidu si odbočí. V jiných se řidič osobního vozidla vzdá dobrovolně přednosti před autobusem, aby nemusel jet někam, kam nevidí, v dalších se naopak vzdá dobrovolně přednosti chodec (který je stejně zvyklý na to, že řidiči osobních vozidel jeho přednost často nerespektují).

Pane Rejpale, nemáte naprosto pravdu a buď to víte a jenom provokujete, nebo jste naprosto mimo. Pan doktor píše, že varianta s najetím červeného do křižovatky nemá oporu v zákoně – LEŽ!!! V tom zákoně je tato situace popsána. A že najetím červeného do krizovatky nezbavuje modrého dát mu přednost? A na na to jste s panem doktorem přišli jak? Vždyť v tu chvíli již po pravé ruce nikoho nemá – nikdo tam už není, chápete? Takže, pokud mu to situace dovoluje, objede červeného zezadu a opustí křižovatku. Nechápu o co vám jde. Myslím si, že pod přezdívkou Rejpal, jste vy sám, pan JUDr., autor tohohle nesmyslného článku.

Kolik je 5 – 1,9 ?
A teď něco složitějšího: platí (5-1,9) – 1,9 > 1,9?

A co pak kříž a všichni ze všech směrů rovně? Tam to jinak než defenzivně nejde, ani podle výše zmíněného pseudopravidla. Nebo ne?

Situace s autobusem, kterou popisujete je chybná. Respektive autobus nemůže blokovat přechod chodci neboť na přechodu nesmí zastavit. 😉

Chyba.
Na přechodě se nesmí zastavit a stát, autobus tam ale zastavil vozidlo, aby mohl dát přednost v jízdě při odbočování vlevo.

Dobrý den, četl jsem článek i debatu tady a chtěl bych k tomu jen říci, že na našich silnicích je to v takovéto situaci stejně většinou o dohodě. V našem městě máme takovéhle křižovatky 3, ale ani v jednom případu není silnice tak široká, abych jako červený najel do křižovatky a ještě tam zbylo místo aby mě objel modrý a pak jel zelený…

…určitě bych zastavil a čekal. Podle vodorovného značení, bych to asi řešil: 1. zelený, 2. červený a 3. modrý.

Já jsem jeden z těch co si pamatují „staré“ řešení ve smyslu „červený“ najede do křižovatky….Pro mě někdejšího frekventanta autoškoly to mělo oporu ve vyhlášce zcela jasnou….Byla to „správná“ odpověď v testech….Je pravda že co by se stalo, kdyby červený byl liaz s lochneskou a dvěma maringotkama mi nikdo nevysvětlil 🙂 Je ve vyhlášce dneska nějak blíž specifikovaná ona dohoda řidičů….??? Když se z takovéhle situace nabouráme po oné „domluvě“ tím, že se rozjedou všichni…….Jak zákonně měla vypadat ta domluva? A kdo bude pak škůdce a kdo poškozený????? Asi chápeme všichni že tohle je hlavně teoretický špek…A že jsem nesvůj třeba v Ostravě z rozšiřujícíjho se jevu: Na semaforu svítí červená a vedle červené svítí zelená „dodatková“ šipka v rovném směru….Jedu v rovném směru….Mám čekat na přechodech „před a za“ křižovatkou zelenou pro chodce….Mám čekat, že mi do jízdní dráhy mohou vjet auta z mé pravé strany odbočující do „mého“ jízdního pruhu??? Smím při jízdě křižovatkou na tuto dodatkovou šipku odbočit vpravo???K čemu taková šipka je, když pruhy před takovým semaforem jsou dva: čistě čistě vpravo a rovně v kombinaci s doleva? (První aurto které chce jet vlevo musí zastavit červená = a na šipku nikdo další neprojede). Moje odpovědi jsou pak ANO a ANO,ANO, NE, nevím…..

Podle vyhlášky 80, kterou jsem kdysi dělal, bylo řešení, že červené auto najede do křižovatky, pak projede zelené, následně červené dokončí odbočování a nakonec pojede modré. Jak to platí dnes při tolika změnách, které za ty léta byly, jenom čert ví.