Rozhodující podnik sprintrely se rychle blíží

Počet startujících na hradecké Labské Trotina Rallye se úctyhodně zvyšuje. Nejvíce přihlášených bylo před dvěma lety, kdy počet dosáhl čísla 128 posádek. Letos je šance se tomuto množství přiblížit. Pojedou všichni lídři české rely: posádky Pech-Uhel, Vojtěch-Ernst, Kopecký-Schovánek, Peták-Joska a další. Pro návštěvníky je připraven nabitý doprovodný program v obou dnech včetně šesti známých kapel (Ready Kirken, Burma Jones aj.), show na náměstí v Žamberku, prolog v Hradci Králové, nové tratě. Pořadatelé z Virgin klubu Hradec Králové chtějí přilákat velké množství diváků a zároveň motivovat závodníky k maximálním výkonům. Pro jezdce to bude ale velmi, velmi obtížné. Některé části RZ jsou hodně náročné, na domácí podmínky až zákeřné. Také proto pořadatelé na domovských stránkách upozorňují desaterem na bezpečnost přihlížejících, které je doplněno několika videofilmy z podniků, kde by diváci stát neměli.  Na start by se měla postavit i čtveřice vozů specifikace WRC. Kromě Václava Pecha a Štěpána Vojtěcha, kteří pojedou o titul, se přihlásil Jirka Volf a asi největší novinkou je WRC Škoda OCTAVIA pilotovaná Leošem Flídrem. Toho většina fanoušků zná dosud z Mitsubishi EVO VII. Vzhledem k tomu, že Leoš Flídr je takřka domácí, stejně jako Honza Kopecký (Škoda Fabia Kit car), dá se očekávat, že se tito dva jezdci budou chtít „doma“ukázat. Pro Flídra to bude premiérový start s vozem WRC, k testu má k dispozici kolem padesáti kilometrů a tak uvidíme, jak se tento jezdec vypořádá s tímto nářadím. O co závodit bude! Putovní pohár pro vítěze váží 25 kilogramů!  Ten je hlavní cenou Labské Trotina Rallye, bude jeden metr vysoký a dvacet pět kilogramů těžký.  Kterou vitrínu bude tento pohár zdobit není jisté, jisté je pouze to, že to bude minimálně na jeden rok. Pohár vznikl v dílnách uměleckého kováře magistra Tomáše Misíka a ve znaku má orlici, kovanou ze železa.

Zdeněk Umlauf