Na slovíčko s Leošem Flídrem I.

Po úspěšné Sosnové jsme vyzpovídali letošní podzimní příjemné překvapení tratí rychlostních zkoušek, východočeského jezdce Leoše Flídra. Zajímali nás jeho názory na sezonu uplynulou a na techniku kterou řídil… V Sosnové jsi řídil potřetí v životě vůz kategorie WRC. Mimo jiné, velmi úspěšně. Myslíš si, že dokážeš využít potenciál tohoto vozu naplno? „Dobrá otázka! J Za volantem vozu WRC se cítím skvěle! Ale jeho potenciál jsem schopen momentálně využít tak na 50%, místy možná na 70%. V příští sezoně bych chtěl startovat v nové Super Serii a schopnosti vozu WRC využívat mnohem více. Hlavně díky pečlivé přípravě a doufám, že mi pomůžou i plánované testy.“  V minulosti jsi startoval s Mitsubishi Lancer EVO VII, skupiny A. Můžeš porovnat Lancera s Octávií WRC? „Motoricky příliš velký rozdíl nevidím, možná tam ani není. Náš motor v Mitsubishi je také hodně výkonný. Podvozkově je ale WRC úplně jiný vůz. Účinnost brzd je obrovská, sekvenční převodovka vás také pořádně zrychlí. A k tomu výborný podvozek, který vám umožňuje mnohem razantnější jízdu v zatáčkách i v rychlých úsecích. Jeden z hlavních rozdílů je především funkčnost a nastavování aktivních diferenciálů. Je to zážitek! A co se týče Lanceru, ´áčko´ to je hlavně motoricky. Podvozek a převodovka je ´enkový´.“  Tvůj styl je hodně ´široký´, divácky atraktivní. Nemyslíš si ale, že v zatáčkách přece jen ale trochu ztrácíš? „Ztrácím, já vím, ale zkus si do ´wrca´ sednout za volant. Taky neodoláš! A navíc jsem rád, když se diváci baví. Jezdíme přece hlavně pro ně! Závod bez diváka = závod bez sponzora. Závod bez sponzora = závod bez peněz. Závod bez peněz = závod se nejede! Je to přeci tak jednoduché…“

Áda Sixta