Jezdci BMW kritizují záměr využít třetího jezdce v pátek

Cílem BMW je s novým F1.07 navázat na slušnou formu z loňského roku. Jedná se vůbec o první auto vyvinuté automobilkou BMW, protože to předchozí měla v zodpovědnosti ještě stáj Sauber.První vítězství se plánuje na příští rok, body byly v plánu loni a letos by to mělo být umístění na stupních vítězů. Toho BMW dosáhlo již loni v Itálii a Maďarsku.Tým formule 1 BMW roste závratnou rychlostí,momentálne má na 400 zaměstnancl a rozšiřuje aktivity, zejména v oblasti testů.Cílem BMW je letos dostat se mezi nejlepší čtyři po loňském pátém umístění. Šéf týmu Mario Theissen si ovšem uvědomuje, že mezi pátým a čtvrtým místem byla loni obrovská mezera.BMW bude letos pokračovat s jezdci Nickem Heidfeldem a Robertem Kubicou, oba loni získali pro BMW umístění na stupních vítězů. Testovacími jezdci jsou Sebastian Vettel a Timo Glock.Robert Kubica sám očekává další umístění na stupních vítězů. Pomoci by tomu měly problémy Ferrari, které očekává Peter Sauber.“S odchodem Michaela Schumachera to bude náročný rok pro Ferrari, byl rychlý jezdec a také velmi dobrý po technické stránce. Jean Todt ví, že tohle je Kimoho slabina,“ řekl Švýcar, od kterého BMW tým koupilo.“To Kimiho nezajámí a přeci je to dnes důležitý aspekt,“ dodal.Kubica se dále obává, že bude muset upravit svůj agresívní styl jízdy poté, co Bridgestone jsou jedinou značkou pneumatik ve startovním poli.“Vyžadují daleko ladnější jízdu, budu se asi muset hodně naučit, protože jsem v posledních letech jezdcil přesně tak,“ řekl Polálk, který společně s Heidfeldem kritizuje záměr BMW pujčit jedno z aut v pátečních jízdách Vettelovi, který tak má získat zkušenosti.“Jestli ostatní týmy používají závodní jezdce, my bychom měli také, ale musíme se s tím naučit žít,“ řekl Kubica. Mario Theissen je ale přesvědčen, že je to dobré pro tým a individuální zájmy jezdců musí jít stranou.Nick Heidfeld nové F1.07 hned vyzkoušel na okruhu ve Valencii.

Tomáš Richtr