Diskuze

"Zavazadelník sedanu převeze náklad o objemu 470 litrů, kombi zvládne o 60 litrů méně." – vždycky jsem si myslel, že kombi by mělo mít kufr větší. U Volva je to asi opačně 🙁

No, tak nějak po přečtení souhrnného hodnocení nevím…Třeba jsem měl nějaké jiné auto a nějaký chytrák mi tam přilepil cedulku \“S 40\“ a já bláhový si myslel, že mám Volvo…Ale teď vážně. Měl jsem ojeté Volvo S 40 1.8 r.v. 2000 asi šest let najezdil s ním asi 110 tkm a vůbec jsem si nevšiml, že je poruchové, že mi odchází přední náprava atd. To fakt nevím, který \“odborník\“ z AAA nebo odkud při tom autorovi radil. Ano, odcházejí tam některé věci(prachovky na homokinetických kloubech, žárovičky v pozičních světlech, stěrače na světlech apod.), ale zpravidla se dá jezdit i bez nich. Nevím, kde autor vzal, že to auto má dobré odpružení, když právě tohle bylo na S / V 40 vždy kritizováno (a mohu potvrdit, že oprávněně). Byl v tom celkem kravál, převodovka z Rencka byla z pohledu přesnosti v podstatě tragická (ale znám i horší – viz Astra I, ale to už je fakt extrém). Použité materiály – zde nesouhlasím, měl jsem příplatkové obložení preudodřevěným dekorem, navíc mám doma dodnes i MB C I ve výbavě Elegance, moc se to kvalitou neliší (možná mi ty plasty ve Volvu přijdou i měkčí a lepší na dotek). Jediné, s čím souhlasím, jsou pohodlná sedadla (a bohužel už taková dnes už Volvo neumí). Protikorozní oprava dobrá (MB C I naopak hnije na některých místech), lak nic moc (haubna plná důlků od kamínků, to jsem na jiném autě neviděl, bohužel moje současná C 30 je na tom stejně….). Velikost kufru – ano, u V 40 je menší, protože se to měří do roletky, v absolutních číslech je to samozřejmě víc.