Diskuze

Prota sa zabudla: 1.pozriet na cenu so 4-mi valcami,

2. odviezť sa mimo mesta na 1,2 HTP

3. pozrieť spotrebu mimo mesta na 1,2

4. Zabudla k cene pripočítať 1200eur na nove servo ktore treba vymeniť do 2rokou, a 300eur každý rok za GO nápravy, každých 40000km meniť ložiská kolies 300eur a po 80000km 1800 Eur za preskočene rozvody motora

5. zabudla ze to neni sutaž historických vozidiel s faceliftom

Viem čo hovorím v autopožičovni mám 50 ks Fábii a VW Polo.

Viem zaslepený fanušikovia VW group budú hovoriť o 1,2 TSI ale zabudli že cena je nastavena tak že 1 TSI bude pripadať na 300 HTP. Za cenu TSI su už iné autá. Ináč Design a hmotnosť – klobúk dolu.

Ako ojazdene TSI o 2 roky bude dobré ale zase to bude chcieť nové turbo a do roka vám ho ukradnú na ND.

Nejlepší je číst tady ty plky od lidí,kteří to auto většinou viděli jen v showroou nebo na silnici.Jedno z aut co máme je Polo 1,2 HTP,jel jsem s ním i mimo město a až na spotřebu mu nemužu vyčíst ani ,,ň,.Perfektní podvozek,povedenej design,zpracování interiéru v pohodě,bezva řazení,nepřeposilovaný volant – co víc chtít za auto ve výbavě do 250 000 Kč s DPH.Nejsem nejakým fandou VW,ale je to dobrá kára,takže ty zdejší žvásty si to auto nezaslouží.

Stejně je to vše dopředu zaplacené, kdo získá nejvíc porotců tak vyhrál. Je to o …ovně;-)

tak mě nějvíc dostává ta Toyota IQ? To vůbec nehodnotí pořizovací cenu v kontextu? A i kdyby ne, tak to je natolik kvalitní a převratná záležitost? Hmmm