Videotest: Renault Twingo RS
autovideo
Jakmile se na zadku jakéhokoli Renaultu objeví písmenka R.S., je hned důvod se na to auto těšit. A platí to tedy i o nejmenším modelu?
-
-
Audi definitivně zabilo ikonický supersport. Proslavil ho Iron Man
-
Voyah dream nabídne luxusní svezení a překvapivé zrychlení. Nejvíce šokuje ale vizuálem
-
Jak funguje bezdušová pneumatika? Video odhaluje neviditelnou práci na silnici
-
Häkkinen prodává unikátní hypersporťák. Šampion Formule 1 dá kupci i speciální zážitek
-
Škoda Kamiq Monte Carlo se zalíbí hlavně obyčejným lidem, jejichž srdce tíhne k motorsportu
-
Cupra Formentor představuje lovebrand, kterým svou osobnost posunete na jinou úroveň
-
První seznámení s novou Škodou Kodiaq: Potěší nejsilnější diesel a naladění podvozku
-
Stopadesátka na českých dálnicích? Jen na zlomku úseků a s omezeními
Čtěte dále
-
-
Soutěž Auto pro Zdravotního klauna pokračuje: děti letos navrhnou…
Komerční prezentace
Jedete do zahraničí? Co si rozhodně musíte zkontrolovat?
Komerční prezentace
Nejvhodnější doba na nákup nového auta je právě teď
Komerční prezentace
Chraňte sebe i svůj vůz s havarijním pojištěním
Komerční prezentace
mě přijde hrozná škoda, že u takovejch aut dělaj všichni jen pětikvalt(krom swiftu?)….v dnešní době euro norem by tomu ten další kvalt podle mě hrozně pomohl a to nejenom na dálnici.
asi to je uplně mimo, ale třeba octa II 1.6tdi se 7stupnovym DSG celkem jede a opravdu nežere(byl jsem přesvědčený, že počítač lže, ale po dotankování to celkem sedělo) na ten papírovej výkon(slovo \“jede\“ berte opravdu s velkým nadhledem a kolem a kolem je inteligence DSG vážně tragie a nerozumím proč to všichni tak chválí). S 5ti manuálem to musí bejt tragédie
Myslím tím jen čistě to, jaký má efekt zpřevodování na výsledný projev auta….nic jinýho nehodnotím.
U Clia RS jde asi čistě o náklady, nevím jestli mají pro podobnou platformu nějakej 6ti-kvalt…..nebo je důvod jiný? Co na to zdejší odborníci?:)
No tak ta Octa s dieselem je fakt trochu mimo, někdo by to mohl brát jako porovnání nesrovnatelného. K dvouspojkám obecně. Co jsem četl, tak se moc nehodí do města (pořád řadí), na dálnicích a okreskách by to mělo být v poho. Teď k Twingu RS. 6ka by samozřejmě \“bodla,\“ ale pokud to splňuje emise i s pětikvaltem, proč ne, ona i ta dálnice s tím jde jet v pohodě, mám starší Civic s CVT a ten točí při 100 km/h asi 2300 – 2500, nad 3000 už je motor slyšet víc, ale ani tak nejde o motor jako spíš o aerodynamický hluk a hluk od kol, který je trochu vyšší, (ale nic co by se nedalo), u Twinga to bude podobné. Pokud by člověk chtěl auto používat každý den, určitě bych si za podvozek cup nepřiplatil, ale já bych stejně skončil u Swiftu Sport, /kdybych mohl mít manuál/ to je podle mně dotaženější auto.