-
Audi definitivně zabilo ikonický supersport. Proslavil ho Iron Man
-
Voyah dream nabídne luxusní svezení a překvapivé zrychlení. Nejvíce šokuje ale vizuálem
-
Jak funguje bezdušová pneumatika? Video odhaluje neviditelnou práci na silnici
-
Häkkinen prodává unikátní hypersporťák. Šampion Formule 1 dá kupci i speciální zážitek
-
Škoda Kamiq Monte Carlo se zalíbí hlavně obyčejným lidem, jejichž srdce tíhne k motorsportu
-
Cupra Formentor představuje lovebrand, kterým svou osobnost posunete na jinou úroveň
-
První seznámení s novou Škodou Kodiaq: Potěší nejsilnější diesel a naladění podvozku
-
Stopadesátka na českých dálnicích? Jen na zlomku úseků a s omezeními
Čtěte dále
-
-
Soutěž Auto pro Zdravotního klauna pokračuje: děti letos navrhnou…
Komerční prezentace
Jedete do zahraničí? Co si rozhodně musíte zkontrolovat?
Komerční prezentace
Nejvhodnější doba na nákup nového auta je právě teď
Komerční prezentace
Chraňte sebe i svůj vůz s havarijním pojištěním
Komerční prezentace
uaaaaa!! Naskakuje mi husi kuze pri pohledu na to. Uz aby bylo plne video kde je i zvuk motoru.
To že Veyron a Zondu srovnává kdejaký idiot v hospodě u piva se dá pochopit, ale od "redaktora" webu o autech bych to nečekal… Srovnávat superluxusní GT a závoďák může jen ignorant a moula. Tu větu na konci jste si mohli odpustit, fakt to sráží vaši úroveň, s Zondou R snese srovnání snad jedině FXX nebo MC12 Corsa. howg
Ano, máte svatou pravdu. Veyron a Zonda R jsou diametrálně rozdílná auta. Ale pokud bychom měli bokem padesát milionů, víme, které z nich si půjdeme koupit.
O Bugatti Veyron se hodně mluví jako o autě, které má tisíc koní a jede 400 km/h. Zapomíná se ale na to, že ačkoli má výkon lokomotivy, má i její hmotnost. Proto je podle nás zajímavé připomenout, že i auto s tříčtvrtečním výkonem rozcupuje Veyron na kusy.
Samozřejmě nesrážíme kvality Veyronu jako takového. Svým způsobem je to naprostý unikát – jakýsi Concorde na kolech. V porovnání s opravdovými ultimativními supersporty je ale tak trochu pomalý (pokud musí i brzdit a zatáčet). Důkazem budiž čas Caterhamu R500 na okruhu Top Gearu. Byl rychlejší než Veyron.
Tohle je jako srovnávat SL65 AMG a 911 GT3 a říkat že za ty prachy by jste neváhali a koupili si 911 které za nižší cenu Mercedes rozcupuje na kusy. Co to má za smysl???
Nevím jestli se kdy v nějakém článku zapomělo na hmotnost Veyronu, tohle téma se řeší pořád dokola, jak je těžký a pomalý v zatáčkách… nevím proč ho někdo pořád srovnává se ultimativními supersporty.
Mluvit o Veyronu jako o hromádce neštěstí kvůli vyšší hmotnosti je stejně hloupé jako by někdo tvrdil že Zonda R stojí víc a stejně má menší maximálku. Mějte rozum aspoň vy.
Aj mňa to už poriadne vytáča. V každom článku kde je nejaký nabuchaný supersport musíte negatívne spomenúť Veyron a jeho veľkú hmotnosť.
Mali by ste s tým už prestať.
Nechápem čo si to dovoľujete… že veyron je hromádka neštestí…
hmm ja se lidem z autowebu vubec nedivim. Ano, veyron je superluxusni GT, ale tohle vam o nem rekne tak 5% populace, pro ostatni je to proste auto ktere ma 1000 koniwoe a jede 400 kmpyco, a nic lepsiho a rychlejsiho neni, ani nemuze kdyz to stoji mega eur… a vysmejou se vam kdyz jim reknete ze na hodne klikaty ceste si ho vynda kdejaky hot hatch i prez to ze to je pravda. Tady nejde o to ze veyron ma nadvahu, tu jde o to ze lidi ho berou jako neco cim neni, a kdyz ho nahodou nekdo srovna s tim za co ho lidi maji (ultimatni supersport) tak se obori ze o tom veyron neni ikdyz pred cvhili rikali pravej opak. A kdyz nekdo rekne ze Zonda R je rychlejsi nez veyron, plno lidi se ohradi ze to nejde srovnavat (jasne kdyz nekdo hazi spinu na vasi oblibenou vec nastve to vsechny, me taky…). Ale proc by to neslo srovnat? Ma to ctyri kola, dvoje dvere, hromadu vykonu a stoji to mooooc penez. Takze nechte lidi at si srovnavaj co chcou, udelejte si o tom srovnani svuj obrazek ale proc jim to tak vycitat kdyz vy urcite obcas delate to samy? A ze je to seriozni web o autech? Hmm, nezlobte se na me, veyron je hodne rychly, ale nudny. Pravdou je ze je to auto ktere dopravi vasi tchyni nejrychleji do domova duchodcu aniz by se pri te jizde probudila, ale pokud si chcete za volantem uzit, asi to neni to pravy auto a to chce autoweb rict protoze oni tyhle srovnani pro nas delaj, oni jezdi a srovnavaj ty auta o kterych my smrtelnici jen cteme v casopisech. Takze az budu mit najezdenych dost kilometru jak s veyronem tak se zondou, pak budu moct rict jestli autoweb prehani a srovnava nesrovnatelne, nebo maj pravdu. Do te doby jim musim verit a vy byste meli udelat to samy.
nejsem si jistý jestli kluci z autowebu testovali Veyron nebo Zondu… ale troufám si tipnout že ne 😉
jsem rad ze zrovna tohle jste si odnesli z meho prispevku 😀 no nevadi… aspon tu neni nuda
to čo si tu napisal je uplny bullshit.
A kufr??
Dobrá připomínka… Tuším, že kufr má objem pět litrů a nahrazuje ho síťka na závodní přilbu. 🙂
Hm, tak to už bude třetí video se Zondou na Supercarmovies.net. Snad se od nich taky jednou dočkám toho Fordu GT, protože videa dělaj libový. (Byť bych klidně ubral hudby a přidal motoru.)
Husarskej kousek by byl, kdyby někde sehnali XJ-220; ale to je asi hodně divoká fantazie.