Video: Porsche 911 GT3, Walter Röhrl a Nürburgring
Porsche 911
Podívejte se, jak Röhrl jezdí s GT3 smykem na úplně mokré Nordschleife!
Voyah dream nabídne luxusní svezení a překvapivé zrychlení. Nejvíce šokuje ale vizuálem
Jak funguje bezdušová pneumatika? Video odhaluje neviditelnou práci na silnici
Häkkinen prodává unikátní hypersporťák. Šampion Formule 1 dá kupci i speciální zážitek
Škoda Kamiq Monte Carlo se zalíbí hlavně obyčejným lidem, jejichž srdce tíhne k motorsportu
Cupra Formentor představuje lovebrand, kterým svou osobnost posunete na jinou úroveň
První seznámení s novou Škodou Kodiaq: Potěší nejsilnější diesel a naladění podvozku
Stopadesátka na českých dálnicích? Jen na zlomku úseků a s omezeními
Porsche 911
Podívejte se, jak Röhrl jezdí s GT3 smykem na úplně mokré Nordschleife!
Komerční prezentace
Komerční prezentace
Komerční prezentace
Komerční prezentace
Po zatáčce eisbach tomu nakládá jak p**a!
No eisbach sem projel s Golfem GTí tak o 30 km/h pomaleji. bylo sucho a málem sem skončil ve svodidlech… ten chlap je bůh
Jede tav v pohode jako kdyby si v nedeli vyrazil s rodinou na vylet….fakt borec 😀
malej maser. vypada ze uz ma asi cosi odjezdeno..ale kdyby mi dal takovyho sveza tak bych asi sel blejt velebnosti.
praveze, ked to porovnam s inymi videami z toho okruhu, ide pomalicky, vyletnym tempom. a na tych kratkych a nestabilnych driftoch je vidiet ze motor vzadu je vazne velmi zly napad.
k tomu gti. gti a gt3 je rozdiel niekolkych tried, cakal si snad opacny vysledok? a ten chlapil pozna trat par sto krat lepsie ako ty, takze strach v jeho ociach by nebol na mieste
Ve videu říká, že má najeto 9 milionů kilometrů. Na Nurburgringu může mít za ta léta odkrouženo klidně 10 či 20 tisíc kol. Před několika lety jsem měl možnost mluvit s Rauno Altonenem, který mimo jiné zakládal BMW Fahrer Training, říkal, že má odjeto přes 20 tisíc kol. U Rohrla to může být podobné.
Pokud jde o rychlost, je diktovaná jednak nižším vzorkem Michelin Pilot Sport Cup (GT3 obouvá alternativně Pirelli Corsa) a za druhé i povinným snížením tempa ze strany hostující firmy. Nejde ani tak o trhání rekordů, ale hlavně o svezení s tímto člověkem na tomto místě.
Navíc jel bokem právě proto, že to od něj každý spolucestující očekává.