Diskuze

Joo, pan fotograf z Německa, ten to celkem umí :). Má toho na YT víc, a jedno video i s jednou ze svých modelek.

Je to pekne video, ale som zvedavy ako by reagoval keby na tej ceste nebol sam ( oproti by siel napriklad kamion :D). ci by si to dovolil

neprijde mi ze to ma zrovna moc v ruce (4:02). spis si myslim, ze to je typek, co si proste v zime zkousi kam az ho to auto pusti, cili svoje limity zatim jen tak otukava. tak aby to nerozbil, to je chvalyhodne.

nicmene nadsenim bych tedy zrovna nerval, kdyby mi podobne namistrovany nasinec vynorivsi se z levotocive zatacky poslal prdel sveho vraku pred cumak (5:55). tyhle frajerinky si vazeni racte nechat na okruh!!!

zadokolka je super, ale pokud bmw nevozí v kufru piano, na sněhu je zle. U nás sou garáže, kde parkuje asi 6 bavoráků a jak napadne 10 centimetrů, je to na lopatu. Všechny ostatní auta normálně odjedou. na sníh je nejlepší čtyřkolka!

a na com sa ucili jazdit vodici pred rokom 1989?

to len dnes musi mat vodicak kazdy debil bez kuska citu pre soferovanie.

Kalamita v praze na 2 cm sněhu by určitě nebyla, kdyby tam bylo tolik aut co na videu ….chtěl bych ho vidět na jižní spojce v praze – z každý stany půl metru od sebe auto a za ním na kufru další nalepenej, kterej by na něj blikal, že jede pomalu…to je pak zadokolka na 2 věci

Že 4×4 má horší jízdní vlastnosti na suchu? Nevím možná nějakej haldex jo, nemám tu zkušenost, ale vůz se stálým pohonem všech kol se chová na suchu naprosto inertně, tudíž se řídí naprosto pohodlně. Vyšší hmotnost? Maximálně o dva diferáky nějakých 50 kg, tedy míň než nádrž benzínu. No a vyšší spotřeba není dána vyšší hmotností, ale většími ztrátami od motoru ke kolům 😉

Koukám, že všichni, co tady komentujou jsou buď závistivci, nebo v životě v zadokolce neseděli. To video neukazuje, jak to s e34 musí probíhat zákonitě v každý zatáčce – ukazuje, jaká může bejt s tim autem sranda. Jezdim s e39 už sakra nějakej pátek a rozhodně sem nikdy nebyl brzdou pro předokolky, spíš naopak, to auto sedí naprosto výborně, pokud se jede normálně a žádný piano v kufru nepotřebuje, to sou jen přesně kecy těch, co v tom nikdy neseděli. Naopak oproti předokolce pak na krásné zasněžené silnici lze pouhým hraním s plynovým pedálem vykouzlit obrovskej úsměv na rtech a pokud Vám spolujezdec věří, užívá si to i on. Takže vy všichni, co ujíždíte na octávce fkombíku, si běžte točit volantem a klouzat se rovně, zatimco my ostatní si jdeme zimu užít 🙂

ooo hošane ja mam bmw a unas ve snehu ke garazim v poho vyjedu na dvojku plynule kopec se kterym maj problem i ostatni jak je prudkej jezdim po venkove po kopcich lesnich cestach snih nesnih,auto moc nesetrim,je to o umeni a citu pro rizeni

Tak se mi připomeňte až vás budu tahat ze škarpy s mou čtyřkolkou. A nezapomňte mi s úsměvem na tváři povyprávět jak jste se skvěle bavili než jste zapadli 😀 Zadokolka je super ale ne zrovna na sníh. Od té doby co mám 4×4 vážně neřeším lopatku v kufru a jestli mě do rána na ulici přihrne s pluhem k autu 20 čísel sněhu. Prostě nasednu a jedu. Nebo jestli se mám bát zastavit za autem v kopci. Opravdu ne děkuji. Takže je to jasné zadokol na léto čtyřkolo na zimu.