Audi definitivně zabilo ikonický supersport. Proslavil ho Iron Man
Voyah dream nabídne luxusní svezení a překvapivé zrychlení. Nejvíce šokuje ale vizuálem
Jak funguje bezdušová pneumatika? Video odhaluje neviditelnou práci na silnici
Häkkinen prodává unikátní hypersporťák. Šampion Formule 1 dá kupci i speciální zážitek
Škoda Kamiq Monte Carlo se zalíbí hlavně obyčejným lidem, jejichž srdce tíhne k motorsportu
Cupra Formentor představuje lovebrand, kterým svou osobnost posunete na jinou úroveň
První seznámení s novou Škodou Kodiaq: Potěší nejsilnější diesel a naladění podvozku
Stopadesátka na českých dálnicích? Jen na zlomku úseků a s omezeními
5 fotografiíZajímavosti o autech
Historicky lze snadno doložit, že univerzální řešení obvykle nefungují. Obvykle... Výjimky tady totiž jsou a jak se ukazuje, Subaru Levorg je jednou z nich.
Komerční prezentace
Komerční prezentace
Komerční prezentace
Komerční prezentace
Bohužel Levorg naplňuje také jinou, čtvrtou, charakteristiku. A to že ho v Evropě skoro nikdo nekupuje. Nevím čím to je, zda něčím prostě zájemcům nesedí (CVT?), je moc drahý, atd. Faktem ale je, že 2700 prodaných aut za půl roku v celé Evropě je taková „sranda“. Pro srovnání, na podobných číslech je třeba Maserati Ghibli.
Sráz se píše na konci se Z, ne s T 😀 Jinak o Levorgu vážně uvažuju, článek potěšil 🙂