Toyota FJ Cruiser

Jestli se díváte na přírodopisné dokumenty, historický předobraz tohoto konceptu vám nemohl uniknout. Pokud není v záběru zrovna nezaměnitelná silueta klasického Defenderu, většinou s krátkým rozvorem a šnorchlem, jak ho znáte třeba z reklam na camelky, pak je jediné další ikonické auto, používané od Tripolisu až po Kapské město, ale i všude jinde na světě, kde je třeba spolehlivě projíždět těžký terén, původní Toyota FJ-40 Land Cruiser.

Nový koncept FJ Cruiser navazuje nejen na ní, ale i na podobnou studii, představenou před několika lety, jen s tím rozdílem, že tentokrát se bude už opravdu vyrábět. Má k tomu dojít v příštím roce, což znamená, že na českém trhu by se mohla tahle přerostlá hračka objevit v létě 2006.

Koncept přebírá z původní série FJ hlavně zakulacené tvary, z nichž ty nejnápadnější soustřeďuje do kompaktně vyhlížející, ale celkově robustní čelní masky. Interiér bude podle předběžných informací laděn ve stejně účelovém stylu jako exteriér, a pokud skok do sériové výroby přežije i předváděné pojetí zadních dveří, FJ Cruiser bude po Mazdě RX-8 a Rolls-Roycu Phantom další auto s otevíráním zadních dveří proti směru jízdy.

FJ Cruiser se na probíhajícím chicagském autosalonu uvedl s benzínovým čtyřlitrovým V6 o výkonu 245 koní, u kterého na americkém trhu už zůstane. V Evropě bude nabídka určitě rozšířená o turbodiesely D-4D, známé již ze současné řady Land Cruiseru.

V nabídce bude pohon předních i všech kol (rozměr 17 palců) s pětistupňovou automatickou převodovkou v případě pohonu přední nápravy či všech kol, a možností pětistupňové ručně řazené převodovky, kombinované pouze s pohonem 4×4.

redakce autoweb.cz