Škoda Superb OHV z roku 1948 prošla úžasnou renovací. Teď je ozdobou sbírek muzea

Značka ŠKODA si letos připomene již 85. jubileum vzniku modelu SUPERB: toto jméno se poprvé objevilo 22. října 1934 v souvislosti se zkouškami vozu ŠKODA 640 SUPERB. Komfortní model vyšší třídy vynikal moderní konstrukcí s páteřovým rámem podvozku, nezávislým zavěšením všech kol, hydraulickými brzdami a výkonným šestiválcovým motorem 2492 cm³/40,5 kW. Sériová výroba odstartovala na jaře 1935 a během zbývajících čtyř předválečných let se ŠKODA SUPERB pevně etablovala jako symbol elegantního, dynamického, komfortního a kvalitně vyrobeného automobilu.

Prakticky každý modelový rok přinesl ještě silnější motor, bohatší výbavu a vybroušenější design. Po více než 600 kusech s ventilovým rozvodem SV se v roce 1938 ustálila definitivní podoba SUPERB 3000 OHV s řadovým šestiválcem 3 137 cm³ o výkonu 62,6 kW. Do roku 1939 však vzniklo pouze 113 automobilů – včetně černé limuzíny s délkou 5,2 m a rozvorem náprav 3,3 m, která již několik let úspěšně reprezentuje ŠKODA Muzeum na domácích i zahraničních akcích a výstavách historických vozidel. K magnetům mladoboleslavské sbírky patří také jediný dochovaný zástupce limitované série SUPERB 4000 s větším motorem V8 z roku 1940.

V poválečném období 1946-1949 bylo v Mladé Boleslavi vyrobeno dalších 158 podvozků vozu ŠKODA SUPERB OHV. Pouze 11 kusů okarosovali v hlavním závodě, další 103 v pražské karosárně Uhlík a vysokomýtské karosárně Sodomka. Dalších 44 zamířilo do továrny v Kvasinách. Transport probíhal „po ose“, plně provozuschopný podvozek nesl minimalistickou provizorní karoserií. Sdílený design se zcela zapuštěnými předními světlomety a bohatými leštěnými hliníkovými dekory rozvíjel styl základního modelu ŠKODA 1101 „Tudor“.

Ve čtvrtek 15. dubna 1948 se z Mladé Boleslavi na 120kilometrovou cestu do Kvasin vydal podvozek s výrobním číslem motoru 81587 – a 2. září si již kompletní vůz převzal zákazník, Společná správa hotelů a ubytovacích podniků v Karlových Varech. Po dvacetiletém provozu se vyřazený služební vůz podařilo odkoupit pro nově budovanou muzejní sbírku mladoboleslavské automobilky. Řada dílů však chyběla, čalounění bylo nepůvodní.

Zdroj: Škoda

Po detailní analýze stavu vozidla, rešerších dochovaných archivních pramenů a zajištění potřebných komponentů proběhly v letech 2017-2019 náročné restaurátorské práce, směřující k uvedení modelu SUPERB OHV do stavu co nejbližšího originální podobě. Nyní patří impozantní vůz k ozdobám expozice ŠKODA Muzea, kde bude až do 1. září prezentován v rámci nové výstavy „Kvasiny – 70 let s okřídleným šípem“.