Škoda Roomster Scout 1.6 16V

17 fotografiíškoda octavia scout

Má „terénní“ Roomster právo na existenci, když svůj drsný vzhled nemůže opřít o pohon všech kol?

Diskuze

12 komentářů

Kyle 30.11.-0001 (0:00)

Co ten něšťastný crash test, kdy nevystřelily přední airbagy kvůli přerušení elektrických rozvodů? Už s tím Škůdka něco udělala?

lukas 20.10.2015 (6:49)

dávnooo…romster ma pět hvězd

248 F1 3.9.2013 (1:16)

Jenomže Roomster dostal pět hvězd v tom samém crash testu, kdy mu airbagy nevystřelily správně… takže na těch jejich pěti hvězdách je takový "malý" stín… Škodovka poté změnila konstrukci elektrického vedení v Roomsterech tak, aby k této chybě již nedocházelo, jenže o žádné svolávací akci pro Roomstery prvních sérií, které touto chybu mají, bohužel nevidno… 🙁

Zdenek DOstal 3.8.2017 (17:12)

Chyba, a hned dve. Roomster ziskal 5 hvezdicek v opakovanem testu, kde uz byly bagy po uprave a vystreliy spravne. A oprava pro prvni serii se konala v ramci servisnich prohlidek. Ale ono je jednoduzsi hazet spinu nez si neco zjistit

EL 30.11.-0001 (0:00)

Já měl tento motor (77 kW) v Golfu IV generace a už tam mi nepřišel tak špatný, jak jsem tady kdysi četl. Takže jenom potvrzuji zkušenost, že se bez problémů dá po městě jezdit na pětku, pokud člověk nevyžaduje razantní zrychlování.

dáda 3.9.2013 (1:16)

to je právě na prd, když jsou převody hned za sebou. Co pak je Roomster nějaký supersport? Čtyřka a pětka by měly být delší, aby člověk nemusel na dálnici trpět kravál u červeného pole otáčkoměru, když chce jet aspoň 130. Do města by měla být trojka nebo čtyřka a pětka vyloženě na rychlosti za devadesátkou, jenom udržovací.

martin 3.9.2013 (1:16)

při 130 km/h to točí 4 tis. otáček, což je akorát a je to zcela srovnatelné s konkurenčními 1.6 -tkama, takže jde spíše o slušnou pružnost i při nízkých otáčkách než krátké zpřevodování…

Jarda 30.11.-0001 (0:00)

Normálně se mi Roomster nelíbí, ale tahle verze dělá s proporcema divy – najednou je to pěkný auto. Jinak pěkná recenze, určitě zavře hubu těm, co vás kritizují za zaujatost. Je vidět, že nakonec umíte pochválit i Škodovku. No, i já bych mu dal přednost před Fábií. I když jen teoreticky, jsem prostě na Fordy :-).

tom 3.9.2013 (1:16)

Jo, taky kdybych šel do roomsteru tak jedině skautíka. Ono je to auto dost vysoké, a ten černý pruh plastu dole rozdělí ti velkou boční plochu a opticky ho krásně sníží. Myslím že je to jediná škodovka kde ty plasty (stejně je to jen paráda bez zvláčtního významu) mají smysl.

Fuzty_Stone 3.8.2017 (17:15)

Taky jsem překvapen výsledkem testu, hlavně část na silnici na mě pořád působí až skoro "nadšeným" dojmem. Vlastnosti Roomsteru na silnici by chtěli konkrétní srovnání. Pouhá pochvala nám toho moc neřekne.

pilot 3.9.2013 (1:16)

mno kdyz si uvedomis, ze ma R vetsi rozvor nez Octavia, zadni napravu z OI tour, tak se neni cemu divit. Sice je vyssi, ale teziste ma nizko.

Legi 4.5.2016 (19:55)

Drobné upřesnění pro redakci, Roomster Scout se s motorem 1,2HTP nenabízí.

Zpět na článek