Sbohem, tradice: Kdo chtěl skutečné Lamborghini postavené podle receptů „staré školy“, ten má smůlu. K dispozici jsou a budou už jen hybridy
Zdroj: LamborghiniPsal se rok 1963 a bylo přesně 7. května, kdy si Ferruccio Lamborghini splnil svůj sen a založil společnost Automobili Lamborghini coby výrobce sportovních vozů. Netrvalo dlouho a světlo světa spatřil první z řady úžasných vozů této dnes už legendární značky. Lamborghini 350GT dostalo lehkou hliníkovou karoserii, ocelový prostorový rám, nezávislé zavěšení všech kol a především dvanáctiválcový motor o objemu 3,5 litru. Na tento vůz následně navázaly ikony, jako byla Miura, Countach, Diablo, ale také méně známá auta jako Jarama, Urraco, Islero nebo Espada. O jejich pohon se ale vždy staral velký charakterní spalovací motor a platilo to dokonce také o terénním LM002. Tato šest dekád dlouhá tradice ale končí. I Lamborghini se vydává vstříc elektrifikaci.
Aktuální nabídka automobilky Lamborghini totiž zahrnuje zcela nové Revuelto a dvojici starších modelů Urus a Huracán. První je nabízen v kombinaci se čtyřlitrovým osmiválcem, druhý má vidlicový desetiválec. V obou případech pořád jde o auta bez jakékoliv elektrifikace.
Jenže automobilka už od příštího roku svou nabídku změní. Prodávat bude plug-in hybridy a do přechodu na částečně elektrifikovaná sportovní auta investuje bezmála dvě miliardy eur. Pro zájemce o klasické Lamborghini postavené podle receptů šedesát let staré školy to znamená, že už nemají příliš mnoho času. Respektive podle Automotive News Europe je dnes už pozdě, protože neelektrifikované Lamoborghini si dnes už do výroby neobjednáte.
Další novinky ze světa Lamborghini
Velké motory tak úplně neskončí
Automotive News Europe s odkazem na německý magazín Die Welt uvádí, že Lamborghini má vyprodanou zbývající výrobní kapacitu jak pro desetiválcový Huracán, tak pro osmiválcové sportovní SUV Urus. V obou případech přijde nástupce v podobně plug-in hybridních modelů. Že by to nemusela být úplně změna k horšímu, to naznačilo nové Revuelto.
Videotest Lamborghini Huracán Tecnica
To dorazilo jako náhrada za dvanáctiválcový Aventador, přičemž dvanáctiválec v autě zůstal. S pohonem mu pomáhají tři elektromotory, celý systém má něco málo přes tisíc koní a vůz jako takový je označován za nejvýkonnější civilní Lamborghini v historii. Nedlouho po premiéře navíc přišla informace o tom, že je výroba modelu Revuelto na dva roky vyprodaná. To nakonec potvrdil i šéf automobilky Stephan Winkelmann. Ten očekává, že Revuelto bude vyprodané až do konce roku 2025.
Kromě výkonných plug-in hybridů se ani Lamborghini v dohledné budoucnosti nevyhne elektromobilu. Podle dřívějších informací by takový vůz měl dorazit do nabídky nejpozději do roku 2030, přičemž by mělo jít o čtyřmístný crossover s prvky kupé.
