13 fotografiíAutobazary a vše o ojetých autech

Laguna přišla v roce 2001 s tolik jiným designem a moderními funkcemi, že již zanedlouho byla díky své atraktivitě v hojném počtu k vidění i na našich silnicích.

Diskuze

40 komentářů

PneuKardoS 13.7.2014 (20:39)

Na Lagune II mam odjazdene cez 100tis km konkretne 1,9DCI s 2001 ! a okrem oleja a benzinu som bez investicie !!! A ak si niekto mysli ze Laguna nevie sportovo jazdit… tak supom do AUTOSKOLY !!! Myslim ze jedina vec ktora Vam na tom aute vady drahy Cechovia je fakt ze ho nevirobila Skodovka !!!

PP 13.7.2014 (20:40)

To, ze tvoj JEDEN kus sa nepokazil este neznamena, ze LagunaII nie je problemova!

Prajem ti, aby takto sluzila este dalsich 100tkm.

Ale predstav si, ze to budes nejakemu znamemu takto jednoznacne tvrdit a ako naschval sa jemu tieto problemy prejavia. Asi vies ako by si potom vyzeral, kedze si tvrdil ze to tak nemoze byt…

Mirek 13.7.2014 (20:40)

Typickej zamindrákovanej renaulťák nenávidící všechny škodovky a neschopnej uznat věc, která je renaultu ve většině případu vlastní – nespolehlivost. Renault nebude synonymem spolehlivosti NIKDY. Laguna se mi líbí, ale ten tvůj názor je pěkně idiotskej, sorry.

Ze3gg 13.7.2014 (20:40)

No, nevim jak Laguna, mam kombikoveho Megana 7let mam na nem 200tis najeto. Mimo normalnich servisnich vymen jsem nikdy nepotreboval servis. DA to mam druhych 100tis s LPG prestavbou. Zamindrakovanej moc nejsem, ale cesta z Brna do Prahy po D1 embeckem rady O1 je pro me jako Renaultaka dost velike utrpeni (udrnacany nepohodlny zebrinak). A to nemam Lagunu, ktera bude o velky kus pohodlnejsi.

Jiří 13.7.2014 (20:40)

Naprostý souhlas s Ze3gg. Delší jízda ve Volkswagenu z MB pardon Škodovce je masochismus. Jízda jak na trakači. Nevím co na nich všichni vidí. Vzhledově fádní nudný design, tolik opěvovaná kvalita zas tak kvalitní není (viz už skoro legendární váha vzduchu na chrochtadlech TDI, ovládání tempomatu na OII, stabilizátory na Fabii, oxidující kabely u Fabie…takhle bych mohl pokračovat). Jdeme dál. Moc oblíbené u zlodějů. A nakonec to nejlepší: předražené ceny. Pryč s VW koncernem!

jana modra 1.9.2013 (15:09)

A co vyrábíte Vy na tom vašem slovensku nacionalisto ???

PneuKardoS 10.9.2014 (17:17)

Skoro som zabudol ceský bratia!!! V nasej firme mame 3x laguna 5x kango a 3x trafik mimo inych vozov…Renault je u nas symbol spolahlivosti!!! verte rovnako sa kazy vasa draha Skoda len kazdy to ospravedlnuje poctom predaných kusov…okrem toho zavady na elektro-veciach mava aj BMW a to je ina cenova skupina!!! Az bude mat Skodovka tolko elektoroniky ako renault tak fakt neviem…bude to vobec jazdit???

Greek 13.7.2014 (20:41)

Co to meleš ty hovádko boží? Zaprvé o škodovkách si tu začal ty a zadruhé, srovnej si dílenskou kvalitu nové Octavie a tý tvý Laguny. Pokud jsi schopen alespoň trochu objektivního pohledu, samozřejmě…

A v moderní škodovce je úplně stejně elektroniky, jako v moderním Renaultu, nevím kdes slyšel opak.

BTW jsem čech, ale škodovku jsem nikdy neměl, ani jí neplánuju. Jezdím japoncem a jsem spokojený.

brade 1.9.2013 (15:09)

Nevim proc se ti to zda neobjektivni… me to prijde dobry. Sam mam renaulta – nemiluju ho ale i tak stejne nemiluju ostatni znacky. Je to proste auto. Mas to jako s mazdou 626. Dobry kusy a jednou za cas narazis na zmetek 🙂

TOMAS 1.9.2013 (15:09)

Proti Renaultu nic, jen proti Renaultu

http://www.renault.nazory.cz

Jiří 1.9.2013 (15:09)

Tome69 ty jsi opravdu všude. To Tě to ještě nepřestalo bavit? Tak ten Tvůj nepovedený kousek prodej a máš pokoj Ty i čtenáři snad všech webů týkajících se aut.

MaD@x 1.9.2013 (15:09)

nevim, proc si nekteri lidi(nechci jmenovat zastance urcite znacky) chladi zahu na renaultu…ja osobne jsem majitelem nekolika renaultu(z toho jeden motor V6 24V) a nejvetsi zavada zatim byla opotrebovany homokyneticky kloub(vymenil jsem ho s celou poloosou za 3000, jinak 1000)…jo a vlastne celni sklo, ale to byla spis zavada vozidla LIAZ :D…jinak si nemuzu vynachvalit komfort, jizdni vlastnosti a vlastne i spotrebu…u me V6(nejoblibenejsi auto) mam po ostrave za 10l a to jsem milovnik odpichu…jezdil jsem s tim po meste za osm litru, ale to takovy auta nemaj rady…pak se teprv prokazuje, jaky by mohl byt renault…auto nechtelo jet, furt nejak kuckalo a dusilo se…furt tam neco klepalo a vrzalo…pak jsem s tim jezdil asi mesic za 13l a od te doby zase neni problem…a tim si myslim to je…lidi se o to nestaraj a pak nadavaj na znacku…jinak souhlasim, ze Laguna II. je poruchovy auto, ale to jen rocniky 2001 a 2001…ale to je vice druhu…uz malokdo vi, ze treba popularni Nissan 350Z, zacal s vyrobou v roce 2003, ale dneska ten rocnik neni skoro videt…ty se totiz stahovaly z vyroby(takzvany rocik strachu)…tam prej nebylo ani garantovany vyjeti z autosalonu…

Tomisak 13.7.2014 (20:43)

Myslim si, že tento příspěvek psal člověk, který zrovna nemá dobrý a správný pohled na značku Renault :), ja se domnívám, že to jsou fajnové autíčka, které sem tam taky potřebují drobné opravy jako jiný autíčka. S Renaultem jsem zatím nikdy neměl větší problém.

Majitel, Renault Laguna II Grandtour 1.9DCi 88KW 140 000km

vlado 13.7.2014 (20:43)

Absolutne suhlasim. Je az neuveritelne ako je autor clanku zaujaty voci znacke. No proste ten clanok je trapas…

kooper 13.7.2014 (20:43)

já s článkem souhlasím a to plně.lagunu mám doteď a to co autor popisuje mám přesně za sebou.kdybyste se informovali věděli byste že lafguna se opravdu docela s.e.r.e bohužel to tak je a jsem ten poslední kdo by z toho měl radost

Rudla 13.7.2014 (20:43)

Holt někteří majitelé si na svého miláčka nenechají sáhnout… stačí říct křivé slovo a už hulákají o zaujatosti a neobjektivitě. Starší Renaulty prostě problém se spolehlivostí mají, to nakonec vyplývá i ze statistik. Tatík má malej autoservis a nejvíc nadává na renaulty a peugeoty. Já sám jsem kdysi měl R19 a rychle jsem se jí zbavil, protože za tři měsíce byla čtyřikrát v servisu…

Janci 13.7.2014 (20:43)

No strohe cisla hovoria asi o tom, ze poruchovost LAGUNY je presne na urovni BMW 3…a to som nikde nevidel napisane, ze toto BMW ma problemy so spolahlivostou. Tak nakonie na tej zaujatosti nieco predsa bude. (p. Láník)

anoinym 13.7.2014 (20:44)

jojo bohužel, moje dci potřebovalo turbo již v 70tkm a elektrika blbne porad

zdeněk 13.7.2014 (20:44)

…

Jano 13.7.2014 (20:45)

Nič výstižnejšie ma nenapadá…

josef 13.7.2014 (20:45)

čuraku

Jiří 13.7.2014 (20:45)

Tvůj příspěvek na úrovni ukazuje Tvoje IQ. A hned se přidají podobně postižení typu Jano…

Fiat 13.7.2014 (20:45)

Koukám podle článku je laguna totální zkáza Renaultu a v životě bych si jí nekoupil….Vaše hodnocení jsou vážená redakce velice na hovno!

Miros 13.7.2014 (20:45)

Je to krasavice ale auto nejezdi vzhledem ale potrebuje fungovat,znamej ma dva renaulty lagunu a megana a obouch uz se nemuze zbavit ani nevi na co driv nadavat no takovej je zivot

milda 13.7.2014 (20:45)

Ukažte mi beschybný auto!!!

Myslim že renault je ok vozidlo

Randy 13.7.2014 (20:45)

Ve srovnání s Renaultem? Klidně! :-)))

Krejča 13.7.2014 (20:46)

Článek mě zaujal, a připadá mi že je autor nad věcí, což kvituji. Sám jsem majitelem Laguny Grandtour 2,2dci najeto 116tis.km. Pár věcí je jinak – alespoň u mého vozu. Přední ramena jsem neměnil – proč? vyměněny pouze kuláče na řízení (jeden asi 700,-), turbo funguje na 100% – servisní intervaly po 30000km, osvětlení klimatizace opraveno ve značkovém servisu za ca.700,-. Co se týče Xenonů – kompletní světlo stojí ca.6000,- stejně jako H1, xenonová výbojka 1200,-. A tak bych mohl pokračovat. Jsem rád že mám 2,2dci a ne 1,9dci. Zátahem a výkony se to nedá vůbec srovnat (navíc kombík je těžký ca.1650kg) a spotřeba teď 6,5 – 7,5 l/100, před bodovým systémem průměrná napřesáhla 8 l/100. (Octavia 2,0 TDI při využívání potenciálu motoru 8 l/100 takže plichta). Komu nesedí měkké sedačky a podvozek (mě!!!) má možnost volit provedení dinamique a nebo dnes GT (sportovní sedačky a tuhší podvozek) a to pak uvidíte tu chuť jít do zatáček. Octavisti a Pasatisti zblednou.

Honza G. 13.7.2014 (20:47)

Musím, bohužel, nad Lagunou Grandtour 2,2dci r.v. 2003 tošku zaplakat – koupili jsme ji minulý rok v červnu bazaru, najeto 124 tkm. Po ujetí cca 6 tkm začalo v motoru něco zlověstně klepat – několik dní pobytu v servisu = nabídka na opravu za 90 000,- (zadřené ložisko klikového hřídele, ohnutá klika…). Když jsem se začal pídit po příčinách a zjistil, že Renault podcenil intervaly výměny oleje, požadoval jsem na opravu slevu – neúspěšně. Dal jsem tedy auto opravit k jednomu šikovnému technikovi školenému u Renaultů – oprava za 40 000,-, takže jsme ušetřili… Po ujetí cca 700 km najednou motor zhasnul = cesta na laně do servisu, tam konstatovali přetržený rozvodový řemen… Následně zjištěna příčina – zadřená vačka, nutno vyměnit hlavu válců, nabídka za 90 000,- ! Nevěřím tomu, že po opravě by se nezadřelo něco dalšího… Takže teď asi investujeme 100 000,- do výměny motoru za nějaký "zánovní" z vrakoviště a budeme hrůzou trnout (ve světle informací o nespolelivosti těchto aut), co se zase pokazí. Cca 7 tkm jsme vlastně ujeli za 120 000,- a když auto prodám, ztratíme přes 200 000,- ! Je to možná jen nešťastná náhoda, ale Renault bych svým přátelům rozhodně rozmlouval.

Mirek 1.9.2013 (15:09)

Taky mám zkušenost s klepáním v motoru (Laguna 1,9dci r.v. 2004, 88tkm). 4 měsíce po záruce!! prasklé ložisko ojnice na klikové hřídeli. Prý jsem to přetáčel-nevím teda jak s omezovačem otáček.Takoví drzí idioti patří na dlažbu…Sleva se na to nevztahovala a myslím si, že to musela být výrobní vada.Nemít známého, oprava by v servisu vyšla na 65000,-,(vanu, kliku, ložiska a nějaké drobnosti použil ze staršího motoru). No a abych jen tak nezahálel, řeším teď převodovku. Na jedničku a dvojku to hrozně chrastí – asi ložiska. Milý Renaulte, jdu se zasnít a zavzpomínat si na starou stodvacítku, Felicii a super Opla Astru Caravan….

Krejča 1.9.2013 (15:09)

S tou převodovkou se budu trápit brzo i já najeto 130tis. a je už hlučnější. Většinou prý ložisko na hlavním hřídeli. Tak uvidíme

Krejča 1.9.2013 (15:09)

Víš auto z druhé ruky je vždy sázka do loterie. Uvedu jeden případ z mého okolí. Kamarád měl stejnou Lagunu jako já jen skořicovou r.v.2003. Loni v květnu mu ji průtrž mračen vypláchla, pojišťovna ji označila jako totálku a auto zaplatila. Jaké bylo mé překvapení, když jem o měsíc později viděl v inzerátu toto auto s textem 1.majitel, 100% stav. Chudák kdo to koupil. Trochu mě napadlo jestli to není to které máš ty – ty závady by na to vypadaly – snad ne.

Mirek 1.9.2013 (15:09)

Já jsem xenonovou výbojku za 1200,- ještě neviděl. Prosím Tě napiš, kde ji mají za tu cenu? Dík.

Krejča 1.9.2013 (15:09)

http://www.autolamp.cz označení D2R je jedno jestli ostram nebo Philips

Rasťo 1.9.2013 (15:09)

S článkom súhlasím tak na 50%. Turbo mi odislo pri 130tkm.original nove 18 tis.KC v Strakonicich firma Rema TUrba.Kontrola tlaku v pneu. sem tam blbne. Inak nič.

Cmana 1.9.2013 (15:09)

Skusto tady.Jetu i repas,tente vyjde levneji.http://www.renaultdily.cz/renault-laguna-ii-2-01-05/turba-cidla-dily-motoru-silentbloky.html

dawe 13.7.2014 (20:49)

Hosi i ja mam lagunu,jen jsem.chtel reagovat na cloveka co tu pise jak je renault buchvi jakej ksunt,vzdycky zalezi na majiteli jak se.k autu chova a aljak se stara. Je pravda ze renault ma problem s elektronikou ale veskera chyba je v kontaktech,takze staci pri zavade zajed k elektrikari a spoje proletovat. Jinak jsem sni spokojenej. Dal isem se tu docetl porovnani nove octavie a starsi laguny,mam lagunu 2002 a strcim do kapsy tak 70% octavii co jezdi po ceskych silnicich, jak vybavou tak motoricky i kdyz s vetsi spotrebou.

ROMANEO 13.7.2014 (20:50)

Celkem souhlasím s kritikou Lagun. Lagunu 2001 mám dva a půl roku dovezenou z Německa s najetými 84 tis. km Teď už něco kolem 117000. Elektrika žije svým životem ale klima mám manuální a ta je řešení. Méně je někdy více. Potah na sedačkách nic moc nevydrží… Mám 1.6 16v super auto a červená mu moc sluší. Je na něm hodně znát zacházení původního majitele a přístup autoservisů v Německu. Tohle auto není dělané do terénu což jsou téměř všechny naše silnice. Měnil jsem jen žárovky, olej a původní kulové čepy. To auto potřebuje péči jako všechna auta. Buď je to opravdu kus od kusu a nebo nevím… Jinak jsem opravdu spokojený ale přirozeně se bojím až se něco pos… po těch 12 letech provozu…

VAVRYS 25.11.2015 (11:52)

podle me napsat ze je auto nespolehlivy je blbost zalezi jak se kdo k autu chova a zalezi natom jaky zrovna chytne auto muze mit klump nebo taky ne mam lagunu II AZ NA PAR BLBOSTI SI NEMUZU STEZOVAT !! mel sem megana cupe supr auto zase sem mel stesti při koupy ridil sem spoustu aut a co se tyce skodovky tak není o co stat snad jen o rs.!! ten kdo psal ze renault je nespolehlivej tak je hnup!! zalezi na tom jaky auto si koupite a jak snim bylo zachazeno ja koupil lagunu a jedin co sem opravyl byli spodni cepy jinak nic !!

já 21.12.2015 (18:33)

No já mám Lagunu Grand 1.9 88 KW 6 ti kvalt(2005)mimo spodní čep a díky díře do které jsem vjel a musel přezut. Jsem žádné výdaje nezaznamenal navíc, spotřeba pod 7 a co se týká komfortu tak naprosto luxusní svezení a to jsem už leta jezdil v oktávkách a měli jsme služební i volvo xc 60 a 90 nic s toho nesahá Laguně v komfortu ani po kotníky jediné co mě mrzí je mrtvé řízení, naopak chválím brzdy.

loveawake.ru 23.1.2022 (5:30)

Welcome to the world of adult Dating loveawake.ru

Zpět na článek