Porsche Boxster se čtyřválcem?

Porsche

Nejlevnější Porsche podstoupí odtučňovací kůru a sníží emise.

Diskuze

13 komentářů

Jazdec 30.11.-0001 (0:00)

uff.. co pani vo vedeni porsche fetuju? musi to byt dost lacne ked je toho tak vela………..

Aleš 3.9.2013 (1:54)

Kdyby to byl 4-válcový boxer, třeba i nepřeplňovaný, tak neřeknu, ale TSI…, příště tam lupnou menšího bráchu 1.4 TSI a bude. Problém bude možná v tom že ty průměry vypouštěných emisí na automobilku se počítaj jen jako průměry všech modelů automobilky, jedno kolik se kterých prodá a kolik se se kterými najezdí kilometrů.achjo

Šála 3.9.2013 (1:54)

A to mě právě zajímá – hodnotí se průměr ze všech modelů automobilky, nebo vážený průměr (s ohledem na prodané kusy)? Podle kroků Porsche to vypadá na obyč. průměr, ale to by zase znamenalo, že tvůrci předpisů jsou ještě blbší, než jsme čekali… 🙁 To by potom mělo Porsche nejlepší postavit nějakou půltunovou motokáru na značkách…

cubalibre 30.11.-0001 (0:00)

Ale, ale, vzdyt Subaru ma 4valcovy boxer, rozhodne lepsi volba nez VWPorsche BoxsterTT. Dopadlo by to stejne jako v 80letech 924,944…

Petr 30.11.-0001 (0:00)

Kdyz uz tam chteji dat maly ctyrvalec a nebudou vyvijet vlastni, tak at tam daji 2.0R od Subaru. Aspon to bude boxer za boxer 🙂

audax 30.11.-0001 (0:00)

Jako nesrovnávejte tento motor např. s tím co je v Octavii RS. Ten motor umí s přehledem okolo 220 koní i víc. Tak se nebojte že díky tomuto motoru bude Boxster nějaký brzdič provozu. Je to naprosto logický a očekávaný krok. Koupíte WV a nic si z něj nepůjčíte;-)

jumping.joker 3.9.2013 (1:54)

Ale Porsche jednoduše musí mít boxer, velice se přimlouvám za nasazení čtyřválce od Subaru, myslím, že za motor roku (ne tohohle) s klasickou Poršáckou konstrukcí by se nemuseli vůbec stydět. Stejně už dříve kapánek spolupracovali se Subaru, takže nevidím problém.

somik666 30.11.-0001 (0:00)

Co máte proti 1.2 HTP? 🙂 ten konec nebyl na místě.

olso 3.9.2013 (1:54)

Cele je to mimo, 2.0TFSI zvladne aj 260 koni s prehladom a nerobil by som drama z toho, ze to nie je zravy boxer. Je to logicky krok a TFSI je good motor

garfielld 3.9.2013 (1:54)

přesně tak, nevim co se všichni tak dušujou, drtivá většina lidí s to auto stejně nekoupí a ti co budou mít zájem tak maj přece možnost volby, jakej motor chtěj? i kdyby tam nacpali 1,9TDi tak to může bejt všem putna, no a co že váš cayman má 6tiválec ale sousedovo má pod kapotou jen 4vílec a přitom vypadá stejně, žárlíte snad že za něj dal o půl mega míň? taxi to auto pak nekupujte když nedokážete unést že se dá koupit i s "málo" výkonym a "úspornym" motorem

Honza 30.11.-0001 (0:00)

Svět spěje do pěkných sraček. V Porsche 4 válec, bmw už V12 pomalu taky nebude dělat, ve sporťácích jsou diesly, v limuzínách budou za chvíli 1.2 quadturbo. Ach jo

dan 3.9.2013 (1:54)

ještě že si můžeme koupit starou ameriku s poctivým osmiválcem… 🙂 Nebo, když jsme u toho Porsche, starou 911 (993), jejíž vzduchem chlazený boxer přivede člověka k extázy.

Jinak souhlasím s tím, že kvůli několika zeleným ekopomatencům už zábavná a hlavně charakterní auta nebudou.

stunty 3.9.2013 (1:54)

Jak psali v článku: nezapomeň na 924 a 944, nedejbože ba 917.

Zpět na článek