Diskuze

jako výrobce osobních automobilů. Její modely patřily vždy k tomu nejlepšímu, mnohdy zaváděly novinky jako první na světě. Vždyť i ten VW brouk je kopie tatry 97….

Jednoznačně palec nahoru. Akorát by pak měl vstát z mrtvých i Hans Ledwinka

Souhlas s Tatrou. Lancia je taky kus historie, ale není mrtvá. Fiat jen zastavuje výrobu nových Lancií, podpora a servis existujících modelů vč. těch historických podle prohlášení Fiatu nadále probíhá a probíhat bude. Je pravděpodobné, že až vyvinou model hodný té značky, bude pod ní taky uveden na trh, což je možná lepší strategie, než prodávat pod tou značkou Chryslery.

Existuje ale řada značek, které by si vzkříšení zasloužily — namátkou MG (ne, to co se v produkuje v Číně a UK není MG, je to jen zneužití značky), Rover, Saab, Pontiac, Oldsmobile a další. Kdybychom chtěli jít do více minulosti, pak např. Austin, Morgan, Triumph, AC, DeTomaso, Matra a další. Všechny tyto značky přivedly na svět během svých produkčních let vynikající modely.

Mrtvoly se křísí jen těžko. Prevence je důležitější. Některé automobilky nemají, s ohledem na to co v poslední době produkují, do hrobu daleko. Některým dokonce k pohřbení chybí už jen pár lopat hlíny. A byla by jich taková škoda… Měly by se vzpamatovat a vrátit se ke kořenům.

Taky mě toho napadá víc, ale TVR mi skočí vždy na paměť, když vidím další rize sportovní Porsche, Ferrari… TVR byla jediná automobilka, která je skutečně dělala, kašlali na ABS, protikluz a mohl je řídit jen člověk, který řídit uměl a měl to v hlavě srovnaný… tedy skutečný nadšenec. Časy a rychlost pro ně nebylo vše.

To je tam už dva roky :-/ Saab určitě taky 🙂

Přál bych si, aby Tatra a Lancia. Ale ani jedno si nedokážu moc reálně představit.

Kedysi najprogresivnejsia znacka…

Jako věrný a dlouholetý saabista bych zvolil SAAB. Byly to vždy nadčasové vozy s něčím co ostatní neměli – duši, sice malou ,ale o to silnější komunitu.Nechci polemizovat o tom, že ten a ten model byl špatný,že žral jak tank, že to byl vlastně Opel nebo další názory Prostě SAAB !!

1. Samozřejmě Tatra se vzduchem chlazeným osmiválcem (dnes utopie)
2. Italský muscle car Iso Grifo (oblíbený angličák) – to by zrealizovat šlo, třeba Sergio by mohl vzít V8 z Hellcatu a kastli by mu někdo v Itálii spíchl…
3. Z nostalgických důvodů Pontiac, protože Knight Rider jezdil v osmdesátých letech na programu ORF2 v pracovní dny o půl sedmé večer v černém Firebirdu a starého pětimetrového Bonneville jsem si naživo potrápil v pouštích amerického západu od mormonů až po Golden Gate a všechno to přežil.

Určitě by to měla být Tatra a její famózní osobní auta.

Plymouth by bylo super zpestření a přilití benzínu do ohně mezi US muscle cars, takže jednoznačně Plymouth!