Diskuze

A navíc je to novinářské auto, to dostává pěkně zabrat.

jasne,ze novy auta maji spoustu veci,ktere si casem sednou do optimalni polohy a funkce.radeji tvrdou spojku,nez vyrizeny setrvak po 80tis.km,viz koncern vw….

Nesúhlasím s názormi testovatelov. B merivu vo výbave Cosmo 96 kW vlastním cez rok, preskákal som s ňou všetky ročné obdobia, ale od počiatku som sa popísanými negatívami nestretol. Rozjazdy, jazdé vlastnosti, reagovanie vozidla na pedál akcelerátoru sú plynulé, jazdím v mestskej premávke a priemernú spotrebu mám 5,9 l, mimo mesto sa udržím na spotrebe do 4,5 l, no musím podotknúť, že mám turistický štýl jazdy, s občastným športovým nádychom.
Na merivu som presedlal po benzínovej 1,6 Astre, no na merivu nemá. zvyknúť si na ovládecie prvky je len otázka zvyku, tak ako u všetkých nových vecí, určite to nie je Skoda 120 alebo Lada. Podotýkam, že tento výkonný motor v uvedenej cene príplatku dostal do vienku zvýšené bezpečnostné prvky – najmä brzdiče, na vozidlo už nenahodíte 15 disky ako je to u nižšieho výkonu v D alebo u benzínov. je zvýšená i hmotnosť na nápravy 1125/950, základná hmotnosť je 1571 kg a maximálka je 2020kg, je normálne zapísaná v techničáku a nie je predmetom utajenia od Oplu, len sa stačí dívať.

Čítal som obe recenzie, a nemôžem sa s nimi stotožniť, pripadajú mi ako objednávka konkurencie, nechcem uraziť. V závere roku 2011 som si testoval osobne mpv KIA, Skoda, Citroen, Renolt …., no Meriva ma nadchla najviac, a to podotýkam, že v tom čase som na 96 KW dízlovú verziu na Slovensku nenatrafil.